Ne Pulks, ne "Pasažieru vilciena" vadība nespēj minēt kaut vienu darbību, ko politiķis būtu veicis jaunajā "siles amatā"

Kā zināms, Pulks, kurš šopavasar zaudēja politisko amatu Rīgas brīvostā, pārkvalificējās par dzelzceļa ekspertu un no 1. augusta bez konkursa tika iecelts par Pasažieru vilciena valdes priekšsēdētāja konsultantu ar 1500 latu mēnešalgu.

Balstoties uz paša Pasažieru vilciena sniegto detalizēto aprakstu par Pulka jaunajiem pienākumiem, Pietiek uzdeva virkni jautājumu par šo pienākumu izpildi gan pašam Pulkam, gan arī Birkmanim.

Lai gan nevarēja gaidīt, ka divās nedēļās Pulks, kuram nav nekādas pieredzes dzelzceļa lietās, būtu veicis apjomīgas aktivitātes, realitāte izrādījās vēl skumīgāka, - ne Pulks, ne uzņēmuma vadība nespēja nosaukt par vienu vai divas darbības, ko jaunajā amatā pirmajās divās nedēļās būtu paveicis Pulks.

Pietiek publicē jautājumus, kas bija uzdoti gan Birkmanim, gan Pulkam.

Jautājumi par konsultanta O. Pulka padarīto AS Pasažieru vilciens (turpmāk tekstā - Sabiedrība) pirmajās divās darba nedēļās:

1. kādas konsultācijas Sabiedrības valdes priekšsēdētājam, piedaloties pasažieru pārvadājumu pa dzelzceļu nozares politikas un attīstības stratēģijas veidošanā, šajā laika periodā ir sniedzis O. Pulks?

2. kādus priekšlikumus Sabiedrības valdes priekšsēdētājam un valdei par nepieciešamajiem uzlabojumiem dzelzceļa pasažieru pārvadājumu procesā šajā laika periodā ir sniedzis O. Pulks?

3. kādus priekšlikumus par Park&Ride stāvvietu ierīkošanas iespējām dzelzceļa staciju tuvumā ir sagatavojis, kādus projektus, kas saistīti ar Park&Ride ieviešanu, šajā laika periodā ir izstrādājis un koordinējis O. Pulks?

4. kādas aktivitātes, nodrošinot sadarbību ar Latvijas un ārvalstu pasažieru pārvadājumu organizācijām, apkopojot aktualitātes pasažieru pārvadājumu attīstības jautājumos, sniedzot priekšlikumus Sabiedrības valdei par Sabiedrības sniegto pakalpojumu attīstības iespējām, ņemot vērā citu valstu un pārvadātāju labāko praksi, šajā laika periodā ir veicis O. Pulks?

5. kā O. Pulks šajā laikā ir izanalizējis Latvijas un ārvalstu pasažieru pārvadātāju pieredzi elektronisko biļešu veidu ieviešanā un attīstībā, kādus priekšlikumus sniedzis Sabiedrības esošo biļešu veidu un formu optimizācijai un jaunu biļešu veidu ieviešanai?

6. kā O. Pulks šajā laikā ir nodrošinājis Sabiedrības sadarbību ar Rīgas pilsētas pašvaldību, pašvaldības uzņēmumiem un citām organizācijām E-talona pakalpojumu projektu ieviešanai un attīstībai vilcienos?

7. ar kādiem rezultātiem O. Pulks šajā laikā ir piedalījies Rīgas domes darba grupā par Dzelzceļa integrēšanu Rīgas sabiedriskā transporta sistēmā, vai un kādā formā ir informējis Sabiedrības valdi par darba grupā pieņemtajiem lēmumiem un nepieciešamo rīcību no Sabiedrības puses?

8. kā O. Pulks šajā laikā ir piedalījies Sabiedrību darba grupās, kas saistītas ar jaunu pakalpojumu veidu ieviešanu sadarbībā ar pašvaldībām, pašvaldību, valsts vai privātiem uzņēmumiem un organizācijām.

9. kādus citus norādījumu un rīkojumus pēc vadības pieprasījuma šajā laikā ir izpildījis O. Pulks?

Daži jautājumi O. Pulkam par viņa kā konsultanta padarīto AS Pasažieru vilciens (turpmāk tekstā - Sabiedrība) pirmajās divās darba nedēļās:

1. kādas konsultācijas Sabiedrības valdes priekšsēdētājam, piedaloties pasažieru pārvadājumu pa dzelzceļu nozares politikas un attīstības stratēģijas veidošanā, šajā laika periodā Jūs esat sniedzis?

2. kādus priekšlikumus Sabiedrības valdes priekšsēdētājam un valdei par nepieciešamajiem uzlabojumiem dzelzceļa pasažieru pārvadājumu procesā šajā laika periodā esat sniedzis?

3. kādus priekšlikumus par Park&Ride stāvvietu ierīkošanas iespējām dzelzceļa staciju tuvumā esat sagatavojis, kādus projektus, kas saistīti ar Park&Ride ieviešanu, šajā laika periodā esat izstrādājis un koordinējis?

4. kādas aktivitātes, nodrošinot sadarbību ar Latvijas un ārvalstu pasažieru pārvadājumu organizācijām, apkopojot aktualitātes pasažieru pārvadājumu attīstības jautājumos, sniedzot priekšlikumus Sabiedrības valdei par Sabiedrības sniegto pakalpojumu attīstības iespējām, ņemot vērā citu valstu un pārvadātāju labāko praksi, šajā laika periodā esat veicis?

5. kā šajā laikā esat izanalizējis Latvijas un ārvalstu pasažieru pārvadātāju pieredzi elektronisko biļešu veidu ieviešanā un attīstībā, kādus priekšlikumus esat sniedzis Sabiedrības esošo biļešu veidu un formu optimizācijai un jaunu biļešu veidu ieviešanai?

6. kā šajā laikā esat nodrošinājis Sabiedrības sadarbību ar Rīgas pilsētas pašvaldību, pašvaldības uzņēmumiem un citām organizācijām E-talona pakalpojumu projektu ieviešanai un attīstībai vilcienos?

7. ar kādiem rezultātiem šajā laikā esat piedalījies Rīgas domes darba grupā par Dzelzceļa integrēšanu Rīgas sabiedriskā transporta sistēmā, vai un kādā formā esat informējis Sabiedrības valdi par darba grupā pieņemtajiem lēmumiem un nepieciešamo rīcību no Sabiedrības puses?

8. kā šajā laikā esat piedalījies Sabiedrību darba grupās, kas saistītas ar jaunu pakalpojumu veidu ieviešanu sadarbībā ar pašvaldībām, pašvaldību, valsts vai privātiem uzņēmumiem un organizācijām.

9. kādus citus norādījumu un rīkojumus pēc vadības pieprasījuma šajā laikā esat izpildījis?

Novērtē šo rakstu: