Šaubu ēna pār „Rail Baltica” pusmiljona eiro iepirkuma lietderīgumu
Lato Lapsa10.01.2018.
Komentāri (30)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Ja I.Zariņš būs
13.01.2018. 19:43»
Lamata
Iesaku visiem izlasīt šīsdienas Dienā publicēto par Rail Baltica naudas apgūšanas shēmu. Ar I. Zariņa komentāru par šo tēmu
ekonomikas ministrs, daudzas Vienotības miljonu afēras, no Latvenergo līdz Rail Baltica, izjuks.
Lamata
12.01.2018. 18:55Iesaku visiem izlasīt šīsdienas Dienā publicēto par Rail Baltica naudas apgūšanas shēmu. Ar I. Zariņa komentāru par šo tēmu.
Koss
11.01.2018. 21:37»
Pox
Tur gan, lapsiņ, nelien - iežmiegs asti ne pa jokam. Tas tak' nākamās piefrontes satiksmes artērija. Pa to vedīs kaujamlopiņus un šaujamverķus, un to štelli pārzinās rietumpuses zaļvīriņi. Domā, lapsiņ, domā
Tad zaļie vīriņi par saviem zaļajiem lai būvē..
Ārsts
11.01.2018. 21:34NU JA...Biznesa plāna vēl nav- bet miljoni griežās...Jūs tur ko, Dieva nebīstieties? Tad cilvēki atnāks ar spriguļiem kā 1905. gadā...Jeb Jūs, aizjūras stervas, domājat, ka mēs nesaprotam, ka mūsu bērniem šis bankets būa jāapmaksā? Sukas, pie mazākās nestabilitātes vai jukām, tauta Jūs kanalizācijā noslīcinās, Ādaži ir jūsu pēdējā cerība..
LATINFORM fotoreportieris Arvils
11.01.2018. 19:25»
Gudrā Baiba palīdz arī Ārim:
"Bet, ja runājam nopietni, pēdējie gadi ir pagājuši bez padomes, un "Latvenergo" saskārās ar ļoti nopietnām problēmām," Žīgurs atzīst, ka darbs bez padomes savā ziņā arī bremzējis attīstību
Āris ir par dumju, lai vienatnē OIK shēmu pavilktu, tādēļ arī žīdieti par palīgu ieliku.
varētu
11.01.2018. 11:45varētu Eifeļa torni uzcelt, vai daugavu uz otru pusi, lai tek pagriezt, vai vulkānisko salu pretī Kolkas ragam uzcelt, ja reiz uz to prāts panesies...
braucēja
11.01.2018. 11:34»
VB
Nu, sūtīsim tad divus, trīs++, cik vajadzēs
Vilcieni jau iešot ik pēc 2 stundām tikai jautājums ir kas ar tiem brauks.Jo biļete būs aviobiļetes cenā
Žulis
11.01.2018. 11:02Vai tad kādam tas ir pārsteigums, ka mūsu valstī nodokļu maksātāju nauda tiek nevis saimnieciski izlietota, bet gan "apgūta". "Apgūšanās" mehānisms ļoti vienkāršs. 1) Jāatrod (jāizdomā)iemesls ar kuru aizbildinoties var izķeksēt no valsts kases naudu, 2) šis iemesls ar gaisā izslieta īkšķa palīdzību jāizbīda cauri snauduļojošo Saeimas deputātu pulciņam. "Rail Baltica" ir talantīgi izdomāts iemesls, kas paver iespējas no valsts kases izvilkt kolosālu naudas summu. Arī deputātu pulciņam cauri tas jau ir izbīdīts. Viss pārējais ir tikai "lirika" un Rubesas kundze to ļoti labi zin. Ne pirmais, ne pēdējais šāds gadījums. Ejiet tik labie ļaudis uz vēlēšanām un balsojiet par "mazāko ļaunumu"! Ir jau dzirdēts par nākošo iemeslu, ar kura palīdzību no valsts kases tiks vilkta ārā pamatīga summa. Rādās, ka tā būs metro izbūve Rīgā, bet varbūt dzelzceļa elektrifikācija. Sīkākus iemeslus ar kuru palīdzību tiek aptīrīta valsts kase vispār nav iespējams uzskaitīt. To ir pārāk daudz. Un viss tas tiek "pamatots" ar aizkustinošām "rūpēm par....".(Daudzpunktu vietā tiek piemeklēts katram gadījumam atbilstošs vārds)
!
11.01.2018. 10:04Vērienīgā izzagšanas misija Rubesas izpildījumā ir sākusies, gaidām jaunus miljonārus Latvijā!
Vecis.
11.01.2018. 10:02Jau tad Maksimas komisijaa pirmais,ko pieprasija Baiba,bija dokumentu pleeschamaa maschiina par 80vai90 schtukaam. Taa,ka Baibai pikis patiik.
dgdgdg
11.01.2018. 07:09Šitam tantukam jau patīk ar lielām naudām šiverēties Kurā komisijā viņa bija kad uzreiz pirmajā dienā pieprasija mobilo pa 1000 un datoru pa bargām naudām
VB
11.01.2018. 06:50»
Zaļais pūķis 🐉
Rail Baltica ir gadsimta afēra, sliktāk nekā Parex Cita Dēle un OIK kopā. Nav vajadzīgs dzelzceļš, pa kuru brauktu viens vilciens dienā. Un tā Eiropas nauda, kuru Rubesa tagad tērē, būs jāatdod no Latvijas budžeta
Nu, sūtīsim tad divus, trīs++, cik vajadzēs!
ъ
11.01.2018. 05:59Atgādina gaušanos, kad pašu pie siles nav pielaiduši. Būtu ticis, nebūtu ne šaubu ne ēnu.
un
11.01.2018. 01:04»
Gudrā Baiba palīdz arī Ārim:
"Bet, ja runājam nopietni, pēdējie gadi ir pagājuši bez padomes, un "Latvenergo" saskārās ar ļoti nopietnām problēmām," Žīgurs atzīst, ka darbs bez padomes savā ziņā arī bremzējis attīstību
vajag pacelt Žigura laikā apstiprinātās remontu tāmes "Rīgas Siltumam".
x2!!!!!!
Žīgurs viens no zadzēju-noziedznieku bandas līderiem.
Jonka
11.01.2018. 00:55»
zose
Ātrāk visus ārzemju latviešus redzēt ejam
Sos sorositus kuri uzmetusies par dzimtenes patriotiem uz izpardosanu,vajadzetu izmest no latvijas lai brisele kalpo
patiesība kož acīs
10.01.2018. 22:58Muļķu zemē turpinās sacensība- kurš vairāk nozags.
Tuvojas vēlēšanas, naudu vajag...no kurienes- jātaisa fendere.....
Zaļais pūķis 🐉
10.01.2018. 21:04Rail Baltica ir gadsimta afēra, sliktāk nekā Parex Cita Dēle un OIK kopā. Nav vajadzīgs dzelzceļš, pa kuru brauktu viens vilciens dienā. Un tā Eiropas nauda, kuru Rubesa tagad tērē, būs jāatdod no Latvijas budžeta.
Atklātība
10.01.2018. 20:41Pērk,pieprasa demagoģiju par pusmiljonu!!!
Pieticīgi - tikai sešzīmju cipars!
Mēs esam par pilnīgu atklātību, tādēļ slēpjam informāciju no sabiedrības!!! Tīri aiz kautrības.
Gudrs cilvēks
10.01.2018. 20:11vienmēr šaubās, staigā šaubu ēnā. Dzer tikai tīru ūdeni un izvairās no tiešas saules.
Lauķis
10.01.2018. 20:01»
Antūns
Nekas- gan jau bauri samaksās. Varbūt. Kaut kad. Ka tik daudziem ir kur baroties. Diez vai tad kad šito uzbūvēs vairs pat būs kam aizbraukt- visi jau ar AirBaltic būs prom tikuši
Te nu varētu piekrist, jo, cik saprotu, šobrīd pat Rail Baltic biznesa plāna vēl nav, vai kā agrāk to sauca Tehniski-ekonomiskā pamatojuma. Tātad sāk kaut ko darīt - nezinot kas tur galā iznāks.
Kā tikai nespēlējas ar to mūsu nodokļu naudu šīs pasaules vareno ielikteņi.
viedoklis
10.01.2018. 19:44Totāla naudas zagšana, pilnīgi nesvarīgām lietām tērēt miljonu! Igauņu video varēja redzēt, ka viss ir slēpts un nekas nav domāts atklātībai.
lauķis
10.01.2018. 19:32»
Pox
Tur gan, lapsiņ, nelien - iežmiegs asti ne pa jokam. Tas tak' nākamās piefrontes satiksmes artērija. Pa to vedīs kaujamlopiņus un šaujamverķus, un to štelli pārzinās rietumpuses zaļvīriņi. Domā, lapsiņ, domā
Izskatās ka tas projekts sabruks vēl nesācis darboties , tāpat kā BAM.
Gudrā Baiba palīdz arī Ārim:
10.01.2018. 19:31"Bet, ja runājam nopietni, pēdējie gadi ir pagājuši bez padomes, un "Latvenergo" saskārās ar ļoti nopietnām problēmām," Žīgurs atzīst, ka darbs bez padomes savā ziņā arī bremzējis attīstību.
Pox
10.01.2018. 19:26Tur gan, lapsiņ, nelien - iežmiegs asti ne pa jokam. Tas tak' nākamās piefrontes satiksmes artērija. Pa to vedīs kaujamlopiņus un šaujamverķus, un to štelli pārzinās rietumpuses zaļvīriņi. Domā, lapsiņ, domā! :)
Antūns
10.01.2018. 19:13Nekas- gan jau bauri samaksās. Varbūt. Kaut kad. Ka tik daudziem ir kur baroties. Diez vai tad kad šito uzbūvēs vairs pat būs kam aizbraukt- visi jau ar AirBaltic būs prom tikuši...
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
