Iesaki rakstu:

Lai gan Valsts ieņēmumu dienesta (VID) vecākās muitas ekspertes Ināras Gargazevičas oficiālie ienākumi ir nedaudz vairāk nekā 1000 eiro mÄ“nesÄ«, viņas amatpersonas deklarācijā pÄ“kšÅ†i parādÄ«jušÄs it kā miljonus vÄ“rtas akcijas. Ne pati Gargazeviča, ne arÄ« pašlaik Daces PelÄ“kās (attÄ“lā) vadÄ«tais VID nekādus skaidrojumus par šiem finanšu brÄ«numiem sniegt nevÄ“las. PÄ“c visa spriežot, runa gan ir par ieguldÄ«jumu ļoti apšaubāmā un jokainā „brÄ«numdzelzceļa” projektā.

Amatpersonas deklarācijā par 2014. gadu Gargazevičai vÄ“l nekādas miljonus vÄ“rtas kapitāldaļas vai citi ieguldÄ«jumi nebija uzrādÄ«ti, vien 200 britu mārciņas vÄ“rti 44 000 akciju Lielbritānijā reÄ£istrÄ“tajā „Euroasian Rail Skyway Systems Ltd.”.

Savukārt 2015. gadā Gargazeviča acÄ«mredzot „par kapeikām” (jo nav deklarÄ“jusi darÄ«jumus, kuru summa pārsniedz 20 Ministru kabineta noteiktās minimālās mÄ“nešalgas) ir iegādājusies akcijas ar vienkārši grandiozu vÄ“rtÄ«bu.

Viņas Ä«pašumā nonākušas 741 600 akcijas uzņēmumā „Euroasian Rail Skyway Systems Holding Ltd.”, kuru vÄ“rtÄ«ba it kā bijusi 741 600 ASV dolāru, 178350 akciju „First SkyWay Invest Group Ltd.” ar it kā 178 350 dolāru vÄ“rtÄ«bu un 136 555 akciju „RSW Investment Group Ltd.” ar it kā 136 555 dolāru vÄ“rtÄ«bu.

Savukārt 2016. gada beigās viņai jau piederÄ“jušas 888 155 akcijas it kā 888 155 ASV dolāru vÄ“rtÄ«bā uzņēmumā „Euroasian Rail Skyway Systems Holding Ltd.” un vÄ“l 893 180 akcijas it kā 893 180 dolāru vÄ“rtÄ«bā uzņēmumā „First SkyWay Invest Group Ltd.”.

Saskaņā ar muitas ekspertes deklarÄ“to pagājušÄ gada beigās viņas ieguldÄ«jumu vÄ“rtÄ«ba ieguldÄ«jumu fondos jau esot bijusi 888 155 un 1 493 720 ASV dolāru. Taču, pÄ“c visa spriežot, runa ir tikai un vienÄ«gi par to, ka muitas eksperte no Daugavpils ir ieguldÄ«jusi nelielu naudiņu kārtÄ“jā „gaisa pilÄ«”.

Finanšu un kapitāla tirgus komisija (FKTK) šÄ gada aprÄ«lÄ« jau atkārtoti brÄ«dināja par "SkyWay Capital" jeb uzņēmuma "First Skyway Invest Grpoup Ltd" piedāvātajiem pakalpojumiem. Savukārt aÄ£entÅ«ra LETA pÄ“rn ir publicÄ“jusi šÄdu Baltijas mediju ziņu apkalpojumu par šo finanšu piramÄ«dai lÄ«dzÄ«go projektu:

„Krievijas uzņēmÄ“js Anatolijs Junickis, kura iecere attÄ«stÄ«t šaubÄ«gu "nākotnes transporta" projektu lÄ«dzās stratÄ“Ä£iski svarÄ«gajai Zokņu aviobāzei pÄ“rn izraisÄ«ja nopietnas bažas Lietuvā, šobrÄ«d tādu pašu biznesa plānu cenšas Ä«stenot Tallinā, raksta "Vz.lt".

Kā vÄ“sta "Aripaev", Igaunijā par Junicka partneri kļuvis bijušais Tallinas mÄ“ra vietnieks Vladimirs Maslovs, kas aktÄ«vi vilina igauņus un arÄ« abu pārÄ“jo Baltijas valstu iedzÄ«votājus investÄ“t projektā, kurš ļoti atgādina finanšu piramÄ«du.

Savukārt Lietuvā pret Junicki sākta pirmstiesas izmeklÄ“šana, bet Seims pirms gada pieņēmis likumdošanas grozÄ«jumus, kas izvirza stingrākas prasÄ«bas stratÄ“Ä£isko uzņēmumu un ar tiem saistÄ«tu objektu investoriem, ko sakarā ar minÄ“to projektu bija ierosinājusi prezidente Daļa GrÄ«bauskaite.

Kā LETA jau ziņoja, lÄ«dzās Zokņu aviobāzei, kur bāzÄ“ta NATO Baltijas valstu gaisa telpas patrulÄ“šanas misija, Junickis plānoja celt eksperimentālu transporta testÄ“šanas laboratoriju, aktÄ«vi medÄ«jot nelielos investorus un solot viņiem pasakainu investÄ«ciju atdevi.

Šauļu pilsÄ“tas padome jau bija paspÄ“jusi parakstÄ«t investÄ«ciju un zemes nomas lÄ«gumu ar neskaidra kapitāla kompāniju "Rail Skyway Systems", taču Seima opozÄ«cija sacÄ“la trauksmi par šiem Krievijas pilsoņa plāniem un premjers Aļģirds Butkevičs saņēma speciālo dienestu uzziņu par paredzÄ“tajām investÄ«cijām, kā arÄ« ieteikumu šo lÄ«gumu anulÄ“t.

Tas galu galā arÄ« tika izdarÄ«ts, lai gan Šauļu mÄ“rs lÄ«gumā saskatÄ«ja pilsÄ“tai lielu izdevÄ«gumu - jaunas darba vietas un nepieredzÄ“tas investÄ«cijas, kuras vairākas reizes pārsniegtu pašvaldÄ«bas gada budžetu.

Projekts bija radÄ«jis aizdomas arÄ« Lietuvas Bankas uzraudzÄ«bas padomei, kas sāka izmeklÄ“šanu par šo biznesa shÄ“mu un secināja, ka šÄda akciju izplatÄ«šana pārkāpj likumu, tad vÄ“rsās prokuratÅ«rā un brÄ«dināja par Junicka projektu arÄ« citu valstu finanšu uzraudzÄ«bas institÅ«cijas.

Lietuvas Finansiālo noziegumu izmeklÄ“šanas dienests (FNTT) sāka pirmstiesas izmeklÄ“šanu par iespÄ“jamu krāpšanu, nelikumÄ«gu saimniecisko, komerciālo un finansiālo darbÄ«bu un noziedzÄ«gi iegÅ«tas naudas legalizÄ“šanu. Tiesa gan, nopratināt Junicki neizdevās, jo viņš jau bija devies projām no Lietuvas.

OpozÄ«cijas politiÄ·i aizdomÄ«gā lÄ«guma parakstÄ«šanas apstākļos saskatÄ«ja lÄ«dzÄ«bu ar pazÄ«stamā krievu hipnozes meistara Anatolija Kašpirovska seansu noskaņu, savukārt mediji norādÄ«ja uz lÄ«dzÄ«bu ar Ilfa un Petrova slavenā satÄ«riskā romāna "Divpadsmit krÄ“sli" varoņa Ostapa Bendera "Lielo Vasjuku" projektu.

Igaunijā potenciālajiem investoriem tiek piedāvātas septiņas investīciju pakāpes - sākot no pieciem un beidzot ar 3000 ASV dolāriem.

Maslovs neko aizdomÄ«gu Junicka darbÄ«bā nesaskata. "Tas ļaus cilvÄ“kiem papildus nopelnÄ«t un izveidot inovatÄ«vu transporta sistÄ“mu," izteicies bijušais vicemÄ“rs, piebilzdams, ka viņš tikai palÄ«dz Baltijas valstu uzņēmÄ“jiem iepazÄ«ties ar šo kompāniju.

Kā pÄ“rn rakstÄ«ja "Vz.lt", internetā atrodamas ziņas, ka Junicka stÄ«gu transporta koncepcija paredz veidot jauna parauga transporta sistÄ“mu, kurā uz balstiem zināmā augstumā virs zemes nospriegotas stÄ«gveida sliedes, pa kurām transportlÄ«dzekļi var pārvietoties ar ātrumu 500 kilometri stundā. Lielbritānijā reÄ£istrÄ“tā Junicka kompānija "Rail Skyway Systems Ltd." savā interneta vietnÄ“ dižojusies ar iecerÄ“m veikt apvÄ“rsumu aviācijā, dzelzceļa transportā un autotransportā. PieticÄ«gākais projekts tikai nieka četru miljardu eiro vÄ“rtÄ«bā paredzot izbÅ«vÄ“t ātrgaitas stÄ«gu transporta trasi Maskava-Minska-Viļņa-Kaļiņingrada, par miljardu dārgāku projektu domāts Ä«stenot Apvienotajos Arābu Emirātos, bet lielākās cerÄ«bas Junickis saistot ar Eiropu un Austrāliju - šajā sakarā minÄ“ta trase Londona-BerlÄ«ne-Maskava ar piebildi iekavās "un tālāk lÄ«dz Tokijai", kuras vÄ“rtÄ«ba sasniegšot 60 miljardus eiro, savukārt visdārgākais projekts Melburna-Sidneja-Brisbena novÄ“rtÄ“ts pat par 80 miljardiem eiro.

Kā bija izpÄ“tÄ«jis Lietuvas Seima nacionālās drošÄ«bas un aizsardzÄ«bas komitejas deputāts ArvÄ«ds Anušausks, krāšÅ†i reklamÄ“tajam "nākotnes transporta" produktam ir arÄ« "neredzamā puse", proti, lÄ«dzšinÄ“jie projekti Krievijas teritorijā, ar kuriem dižojas kompānija, tā arÄ« nav Ä«stenoti. PÄ“c viņa teiktā, rodas arÄ« jautājums, kādēļ nekur citur pasaulÄ“ neviens nav ieinteresÄ“jies par tik grandioziem projektiem.

Saskaņā ar neoficiālām ziņām šobrÄ«d Junickis dzÄ«vo Baltkrievijā un, kā vÄ“stÄ«jusi ziņu aÄ£entÅ«ra BELTA, "Rail Skyway Systems Ltd" netālu no Minskas jau veidojot kompleksu 50 miljonu dolāru vÄ“rtÄ«bā, kur tikšot projektÄ“tas un ražotas transporta estakāžu sistÄ“mas. TikmÄ“r kompānijas meituzņēmums "Junibus" Mogiļevas brÄ«vajā ekonomiskajā zonā ražošot stÄ«gu transporta elementus - riteņus, metāla konstrukcijas un citas detaļas, raksta "Tut.by".”