Iesaki rakstu:

Neraugoties uz apgalvojumiem par efektÄ«vu un atklātu pārvaldÄ«bu, dzelzceļa projekta Rail Baltica vadÄ«tājas - akciju sabiedrÄ«bas RB Rail AS valdes priekšsÄ“dÄ“tāja Baiba Rubesa nespÄ“j atbildÄ“t uz virkni nozÄ«mÄ«gu jautājumu saistÄ«bā ar Rail Baltica organizāciju un Eiropas SavienÄ«bas un Latvijas nodokļu maksātāju lÄ«dzekļu tÄ“rÄ“šanu projekta ietvaros. PublicÄ“jam šos jautājumus, kuri saistÄ«ti ar Pietiek jau publicÄ“tajā Rubesas rakstā „Par Lato Lapsas muļķīgajiem apgalvojumiem un merkantilo skādÄ“šanu” izteiktajiem apgalvojumiem:

1) rakstā B. Rubesa apgalvo: „2016. gadā mÄ“s atklāti komunicÄ“jām, ka pirmais iepirkums noslÄ“dzās bez rezultātiem, jo pretendenti nekvalificÄ“jās izvirzÄ«tajām prasÄ«bām.” LÅ«dzu, uzskaitiet, kad tieši un kādā tieši formā 2016. gadā uzņēmums RB Rail AS vai tā pārstāvji atklāti komunicÄ“ja, ka minÄ“tais „iepirkums noslÄ“dzās bez rezultātiem, jo pretendenti nekvalificÄ“jās izvirzÄ«tajām prasÄ«bām”. Atbildei pievienojiet preses relīžu kopijas un/vai interneta saites, kas norādÄ«tu uz šÄdu notikušu komunikāciju.

2) rakstā B. Rubesa apgalvo: „Kas attiecas uz paša RB Rail ilgtermiņa biznesa plānu, par kuru L. Lapsa mums neuzdeva jautājumus, varu apliecināt, ka to esam izstrādājuši un uzņēmuma valde to ir apstiprinājusi.” LÅ«dzu, lai apliecinātu šÄ« apgalvojuma patiesumu, nosÅ«tiet šÄ« biznesa plāna kopiju vai nodrošiniet citu iespÄ“ju ar to iepazÄ«ties.

3) rakstā B. Rubesa apgalvo: „Labāk gatavojoties rakstam, autors bÅ«tu atradis publiski pieejamajā informācijā biznesa plāna sagatavošanas termiņus un muļķīgi neapgalvotu, ka “konkrÄ“tus termiņus uzņēmumā nevÄ“las nosaukt” (autors par tiem pat nepainteresÄ“jās).” LÅ«dzu, nosÅ«tiet preses relīžu kopijas un/vai interneta saites, kas liecinātu, ka šÄdi termiņi ir publiski nosaukti.

4) rakstā B. Rubesa apgalvo: „Savu analÄ«tisko spÄ“ju robežās autors noteikti bÅ«tu pamanÄ«jis, iepazinies un sapratis visiem kopš 2017. gada aprīļa pieejamo projekta izmaksu un ieguvumu analÄ«zi, informāciju par mārketinga vai precÄ«zāk komercializācijas izstrādes plāniem un citiem jautājumiem.” LÅ«dzu, nosÅ«tiet preses relīžu kopijas un/vai interneta saites, kur šÄ« informācija ir atrodama.

5) rakstā B. Rubesa apgalvo: „Runājot par RB Rail darbÄ«bas caurspÄ«dÄ«gumu, vÄ“los uzvÄ“rt, ka pÄ“rnā gada laikā tika ieviesti vairāki jauni komunikācijas kanāli, lai Baltijas valstu un globālā sabiedrÄ«ba varÄ“tu iepazÄ«ties ar projektu un saņemt atbildes. Tika izveidota dinamiska projekta mājas lapa četrās valodās, nodrošinot piekļuvi daudziem ar projektu saistÄ«tiem dokumentiem.” LÅ«dzu, uzskaitiet, kādi tieši ar projektu saistÄ«ti dokumenti atrodami projekta mājas lapā.

6) rakstā B. Rubesa apgalvo: „Par projekta virzÄ«bai bÅ«tiskākiem iepirkumiem mÄ“s sagatavojam preses relÄ«zes četrās valodās un izsÅ«tam medijiem visās Baltijas valstÄ«s un ne tikai. ArÄ« tās ir publicÄ“tas mājas lapā.” LÅ«dzu, atsÅ«tiet relÄ«zi četrās valodās, kas ir tikusi sagatavota saistÄ«bā ar publikācijā aprakstÄ«to sabiedrisko attiecÄ«bu iepirkumu, vai arÄ« paskaidrojiet, kādu iemeslu dēļ šÄda relÄ«ze nav tikusi sagatavota.

Savukārt šie ir jautājumi saistÄ«bā ar Rail Baltica projekta pārvaldÄ«bu un lÄ«dzekļu tÄ“rÄ“šanu, uz kuriem uzņēmuma vadÄ«tāja nav atbildÄ“jusi jau kopš aizvadÄ«tās nedēļas vidus:

1) kā uzņēmuma RB Rail AS valdei JÅ«su vadÄ«bā 2017. gadā ir veicies ar caurskatāma un resursu ziņā efektÄ«va Rail Baltica projekta Ä«stenošanas procesa izstrādi?

2) vai ir izveidots skaidrs pārvaldÄ«bas modelis, kas nodrošinātu ar interešu konfliktu iespÄ“jamÄ«bu saistÄ«to risku novÄ“ršanu, tajā pašÄ laikā sasniedzot ar CEF finansÄ“jumu saistÄ«to darbÄ«bu mÄ“rÄ·us, lai demonstrÄ“tu projekta gatavÄ«bu un nodrošinātu turpmāko finansÄ“juma saņemšanu? Ja jā, kur un kā var ar šo modeli iepazÄ«ties?

3) vai ir izstrādātas lÄ«gumu veidnes, kas paredzÄ“tas izmantošanai visiem projekta Ä«stenotājiem?

4) vai ir sniegts skaidrs redzējums par Rail Baltica infrastruktūras pārvaldību dzelzceļa ekspluatācijas posmā? Ja jā, kur un kā var ar to iepazīties?

5) vai ir nostiprināts "viena projekta" zīmols visās Baltijas valstīs? Kas par to liecina?

6) vai pagājušÄ gada pirmajā ceturksnÄ« ir pabeigta projekta izmaksu un ieguvumu analÄ«ze? Ja jā, kur un kā var ar to iepazÄ«ties?

7) vai ir pabeigtas bÅ«vprojektÄ“šanas vadlÄ«nijas visai dzelzceļa infrastruktÅ«rai? Ja jā, kur un kā var ar tām iepazÄ«ties?

8) vai ir izstrādāts 10 gadu biznesa plāns, darbÄ«bas plāns, komercializācijas plāns, veicot projekta infrastruktÅ«ras pārvaldÄ«bas izpÄ“ti, piegādātāju tirgus izpÄ“ti un telpiskās plānošanas izpÄ“ti?

9) ja kāds no pirmajos astoņos jautājumiem minÄ“tajiem darbiem nav paveikts, sniedziet skaidrojumu – kādu iemeslu dēļ tas nav izdarÄ«ts?

10) kādu iemeslu dēļ Jūsu vadītā profesionālā un labi atalgotā valde (vai kāds no uzņēmuma 51 darbinieka) pati neuzņēmās izstrādāt Rail Baltica globālā projekta biznesa plānu?

11) kādu tieši iemeslu dēļ iepirkums saistÄ«bā ar šo plānu tika vilcināts vairāk nekā gadu?