Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Ja vēlaties mūs atbalstīt Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Piegādātāju apvienība, kurā startē arī Vienotības spicē ietekmīgajam finanšu ministra padomniekam Jānim Dambītim (attēlā) pastarpināti piederošs uzņēmums, Starptautiskās lidostas Rīga infrastruktūras attīstības projekta 5.kārtas būvdarbus piedāvājusi veikt par 21,89 miljoniem eiro, kas ir augstākā no kopumā piecu pretendentu piedāvātajām cenām, liecina Pietiek rīcībā esošā informācija. Šī ir teju maksimālā cena, jo projekta oficiālās izmaksas tika lēstas ap 22 miljoniem eiro.

Lidostas iepirkumu komisija kopš aprīļa sākuma vilcinās nosaukt uzvarētāju, kā oficiālo iemeslu minot projekta sarežģītību un līdz ar to piedāvājumu grūto izvērtēšanu. Lēmums jāpieņem jūnija pirmajā pusē. Neoficiāli izskan, ka tiek meklēts veids, kā palīdzēt uzvarēt piegādātāju apvienības FCC, Selva būve un Principale Energy (pēdējā pastarpināti pieder Dambītim) piedāvājumam, kas nav vienkārši, ņemot vērā, ka šie uzņēmumi iesnieguši augstāko cenu.

Pārējo pretendentu piedāvātās cenas ir būtiski zemākas. Būvfirma Re&Re darbus piedāvājusi veikt par 19,38 miljoniem eiro, Arčers - par 17,17 miljoniem eiro, A.C.B. - par 16,58 miljoniem eiro un Skonto būve - par 15,93 miljoniem eiro, liecina Pietiek rīcībā esošā informācija par iepirkumu komisijas izskatāmajiem piedāvājumiem.

Kā otrs variants izskan, ka konkurss tiks pārtraukts bez rezultāta, ja netiks panākts kāds kompromiss. Satiksmes ministrs Anrijs Matīss (Vienotība) Pietiek pieļāva, ka lidostas infrastūras attīstības projekta 5. kārta, kas paredz Ziemeļu piestātnes būvniecību pasažieru termināļa zonā, varētu tikt pārtraukta, ja lidosta nespēs iesniegt Satiksmes ministrijai, kas ir tās valsts kapitāla daļu turētāja, finansiālu pamatojumu. Lidostai jāsameklē, kas kreditēs projekta īstenošanu, bet tā ir iesaistīta neveiksmīgās tiesas prāvās, kas pasliktina tās uzticamību kreditoru acīs un var nozīmēt lielākus kredītprocentus. Ministrs arī uzskata, ka, tuvojoties 2015. gadam, kad Latvija kļūs par Eiropas Savienības prezidējošo valsti, "lidostu nevar pārvērst par būvbedri".

Plašāk nezināmajam finanšu ministra Andra Vilka (Vienotība) juridiskajam padomniekam Dambītim ir liela ietekme uz valdošās partijas vadību, viņš tiek uzskatīts par vienu no atslēgas figūrām kontaktiem ar uzņēmējiem, kuri bieži saskaras ar nepieciešamību risināt nodokļu uzrēķinu un citas problēmas Finanšu ministrijas pārraudzītajā Valsts ieņēmumu dienestā.

Saskaņā ar Lursoft datiem SIA Principale Energy dibināta 2013. gada 2. septembrī, tas ir, tikai četras dienas, pirms lidosta izslidināja minēto iepirkumu, un šāda jaunizcepta uzņēmuma pēkšņa uzaicināšana startēt daudzmiljonu iepirkumā kopā ar diviem pieredzējušiem uzņēmumiem radīja aizdomas. Tas netraucēja Dambītim intervijā LTV apgalvot, ka firma esot paguvusi iemantot abu pārējo pilnsabiedrības dalībnieku - FCC un Selva būve - uzticību pārrunu rezultātā, par kuru ilgumu un detaļām viņš, tiesa, neesot informēts. "Tie ir pārrunu rezultāti, kuri nav nākuši acīmredzot viegli," intervijā Panorāmai sprieda Dambītis.

Finanšu ministra padomnieks vienpersoniski ir SIA Principale Energy dalībnieks, tiesa - caur citu sev piederošu firmu. Principale Energy kapitāldaļu 100% īpašniece ir SIA Principale, kas saskaņā ar Lursoft datiem vienpersoniski pieder Jānim Dambītim. Sava pirmā darbības gada četros mēnešos Principale Energy strādājusi ar 30 776 latu (44 000 eiro) apgrozījumu un 11 085 latu (15,8 tūkstošu eiro) peļņu, rāda pārskats par 2013. gadu.

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...