Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Ja vēlaties mūs atbalstīt Reklāma Mobilā

Pievienot komentāru

Lapas:    1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

Jānis Lapiņš

03.10.2016. 13:45

Personīgi piedalijos dzezceļu posmu Ķemeri - Tukums un Ogre Aizkraukle elektofikācijā.Kaut kāda jēga varētu būt posmu Aikraukle - Pļaviņas -Rēzkkne un Pļaviņas - Daugavpils elektrifikācijai.Jārēķinās vēl ar to, ka bez elektolokomotīvju iegādes jānomaina esošie pasažieru ekektrovilcieni, no ar līdzstrāvas uz maiņstrāvas piedziņu.Posma Šķiorotava - Ventspils elektofikācija galīgi bezjēdzīga.

Atbildēt

Viktors

01.10.2016. 17:47

Vismaz ir skaidri redzams, no kuras puses vējš pūš.

Atbildēt

Interesanti

30.09.2016. 07:36

Šitie komentāri arī pazudīs tāpat kā iepriekšējie?

Atbildēt

Rekomendēju

29.09.2016. 19:32

z/s Auguļi ir treknas, labi barotas vistas, esmu pircis.

Atbildēt

Gunis

29.09.2016. 12:31

Uldis nezin atbildes uz šiem jautājumiem, tos labāk uzdot pa taisno Aivaram no pilsētas ar rītdienu!!!! tas jau visu kūrē!!! Kārtējā šmuce būs , ja neapturēs jau lauicīgi šo super "izdevīgo" elektrifikācijas jautājumu!!!!

Atbildēt

Lapas:    1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts:

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Suverenitātes portrets pakta jubilejas sakarā

Foto2019.gada 23.augustā paiet 80 gadi kopš Vācijas un Padomju Savienības līguma noslēgšanas. Tas bija triviāls līgums par neuzbrukšanu. Līgumu parasti dēvē par Molotova-Ribentropa paktu. Līdz 1939.gada 23. augustam cilvēce pazina daudzus paktus, kā dēvē starptautiskos līgumus. Arī Latvijas Republika savas pastāvēšanas laikā ir bijusi līdzautore daudziem paktiem. Droši var teikt, ka neviens no tiem nekad nav ieguvis sabiedrības plašāku ievērību. Ne reti par paktiem sabiedrība netiek detalizēti informēta. Paktu producēšana ietilpst diplomātisko attiecību segmentā un ārlietu ministrijas rūpēs.
Lasīt visu...