Iesaki rakstu: 
Faktus par iespējamu Pilsonības un migrācijas lietu pārvaldes (PMLP) priekšnieka Viļņa Jēkabsona un citu pārvaldes amatpersonu kukuļošanu, lai panāktu raitāku Latvijas Republikas pilsonības piešķiršanu krievu miljardierim Pjotram Avenam, pašlaik pārbauda Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs (KNAB). Kā liecina neoficiāla informācija, kas ir Pietiek rīcībā, kukuļošanas starpnieks iespējams bijis partiju apvienības Attīstībai/Par neformālais līderis, Edgars Jaunups, kurš kārtojis sarunas ar PMLP amatpersonām.
Kā liecina šī informācija, KNAB pārbaudot faktus par 15 tūkstošu eiro kukuli, ko Jaunups varētu būt nodevis PMLP amatpersonām, lai tās saudzīgāk un raitāk raudzītos uz Avenam piešķiramo Latvijas pilsonību, kuru krievu miljardieris rezultātā arī ir ieguvis. Jaunups iespējamajā kukuļošanā un Latvijas pilsonības nodrošināšanā krievu miljardierim esot uzņēmies starpnieka lomu kā persona, kurai ir ietekme politikā. No lietas materiāliem esot secināms, ka 15 tūkstošus eiro Avena pilsonības "nokārtošanai" Jaunupam esot viņam nodevis viņa draugs, miljonārs, vairākos skandālos iepītais būvnieks, Skonto būves faktiskais saimnieks Guntis Rāvis.
KNAB uz Pietiek jautājumu, vai tiesa, ka biroja lietvedībā pašlaik ir kriminālprocess par iespējamu PMLP amatpersonu kukuļošanu saistībā ar krievu miljardierim piešķirto Latvijas pilsonību, atbildēja:
„KNAB apliecina, ka tā lietvedībā šobrīd ir viens kriminālprocess saistībā ar Pilsonības un migrācijas lietu pārvaldes amatpersonu iespējamām prettiesiskām darbībām. Konkrētais kriminālprocess uzsākts 2019.gada 6.septembrī pēc Krimināllikuma 320.panta ceturtās daļas un 323.panta otrās daļas, proti, par kukuļņemšanu un kukuļdošanu lielā apmērā. Ievērojot, ka šajā kriminālprocesā notiek pirmstiesas izmeklēšana, un, lai nekaitētu izmeklēšanas interesēm, KNAB šobrīd plašāku informāciju par kriminālprocesu un tajā iesaistītajām personām, nav tiesīgs sniegt.”
Avenam Latvijas pilsonība ļāva Covid karantīnas laikā ar savu privāto lidmašīnu lidināties no Maskavas uz Rīgu un ne tikai. Avens caur Kiprā reģistrēto firmu Abacus Limited ir vairāku Latvijā reģistrētu uzņēmumu patiesā labuma guvējs, tostarp arī Klauģu muižas RE un Ezermaļu meža īpašumu īpašnieks. Savulaik, 2009.gadā, pēc Parex krīzes Avens tika nosaukts kā iespējamais Latvijas premjers, taču toreiz tika minēts, ka viņš šo amatu nevar uzņemties, jo nav Latvijas pilsonis. Avens lepojas ar dzimtas saknēm Latvijā, jo viņa vectēvs šeit dzīvojis un bijis saistīts ar latviešu sarkanajiem strēlniekiem.
Seko mums 
Mans draugs, šodien es centīšos kaut cik korekti ieskatīties dažās personībās un idejās, kas ne tikai virmo ap mums, bet arī mūs formē. Šīs idejas nav abstrakti koncepti — tās noteiks, vai valsts ambīcija dubultot ekonomiku kļūs par rīcību vai paliks tikai retorikā. Kādi cilvēki — tāda valsts. Kādas personības — tādi rezultāti.
Manā sirdī ir nemiers. Tāds, kas rodas nevis no pasaules trokšņiem vai politiskiem strīdiem, bet gan no Dvēseles klusuma, kur Svētais Gars elpo un jautā: "Vai tu klusēsi, kad netaisnība kļūst par normu?"
Kopš Latvijas neatkarības atjaunošanas reģionālās attīstības jautājumi vienmēr ir bijuši politiķu un valsts pārvaldes darba kārtībā. Uz tiem lūkojas gan no pašvaldības, valsts vai Eiropas Savienības perspektīvas, to politikas īstenošanā piemēro dažādas pieejas un principus. Taču tam visam pamatā ir vienkārša patiesība, kas nereti tiek piemirsta - līdzsvarota reģionu attīstība ir nepieciešama, lai radītu iespējas cilvēkiem dzīvot labi tur, kur viņi paši vēlas, nevis tur, kur dzīve spiež pārcelties. Tā nozīmē sakārtotu vidi, pieejamus pakalpojumus, darba iespējas un drošu nākotni tepat, savā dzimtajā vietā.
Vai Latvijas sabiedrība neredz, kā „Latvijas sabiedriskais medijs” bieži izmanto to pašu, ko izmanto krievijas propaganda? Mēs Latvijā cieņpilni vienmēr esam izturējušies pret jebkuras armijas karavīru kapiem. Jūs redzēsiet Bauskā Napaleona karavīru kapus, Cēsīs - turku karavīru kapus, kā arī visā Latvijā - krievu karavīru kapus. Mēs viņus nepostām, viņi visi ir saglabājušies.
Vai pusbeigtam zirgam nav vienalga kam līdzināsies Zaļā kursa remonts 2030. gadā: neliels komentārs par Edvarda Kušnera pausto "Neatkarīgajai":
Latvijas politiskajā telpā bieži dzirdams arguments: “Attīstītajās valstīs ministri pelna vairāk – arī mums tas pienākas.” Šis salīdzinājums tiek piesaukts kā aksioma, kā bezierunu attaisnojums augstāka atalgojuma pieprasījumiem. Taču šī retorika ir selektīva, apzināti ignorējot tos elementus, kas patiesi padara šīs valstis attīstītas – atbildību, caurspīdību, sabiedrisko uzticību un rezultātus.
Dīvainā Latvija. Zeme, kur iegulda (pagaidām gan vairāk sapņo un šķērdējas ar naudu) miljardus, lai kaut kad tālā nākotnē, tā ap 2035. gadu, dotu iespēju 3 miljoniem pasažieru pārvietoties pa "RailBaltica", bet neatrod dažus miljonus gadā, lai savlaicīgi veiktu elektrotīklu remontus, kas radītu iespēju droši pārvadāt 19 miljonus pasažieru katru gadu. Pērk jaunus vilcienus par simtiem miljonu eiro, bet ekonomē uz dzelzceļa infrastruktūras uzturēšanu.
Nezinu, ko jūs domājat, bet man personīgi ir diezgan slikti ar airBaltic ziņām. Tāpēc es aicinu Eiropas Savienību iejaukties situācijā ar Latvijas aviokompāniju, jo Latvijas Republikas valdība acīmredzot ir pilnīgi nespējīga pati sakārtot situāciju.