"Velosipēdists ar mersedesu" - nodokļu nemaksāšanā pieķerta uzņēmuma pārstāvis
PIETIEK15.10.2013.
Komentāri (24)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
gājēja
21.10.2013. 12:29»
ernis
esmu gan kājām gājējs gan velo braucējs un man ir nepatika pret tādiem kā tu, jo uzskati, ka esi karalis visur! es vainīgs, ka valstiskā līmenī nevar sakārtot velobraucēju jautājumu?! nav pat oficiāla marķējuma, lai varētu apzīmēt velo joslu. tā arī man jāpārvietojas vai nu pa ietvi, kur katrs otrais...
Visā visumā atbalstu velosipēdistus, taču...
Mobilais jau tapēc ir mobilais ka uz ietves es nu gan tajā drīsktu skatīties, tapēc jau tā ir ietve. Pirms divām dienām mani uz gājēju ietves 11. Nov.krastmalā nolamāja riteņbraucējs ka es staigājot no vienas ietves malas uz otru( uz ietves nav paredzēts riteņbraucēju celiņš). Jutos ļoti apvainota, kaut kāds... vienkārši tāpat nolamā mani. Sabojāja garastāvokli uz labu laiku. Vairs nemīlu riteņbraucējus.
P.S. Daudz staigāju kājām ,lai mani kāds nenolamā sabiedriskajā transportā.
Linda
17.10.2013. 10:01Cūka paliek cūka, pat ja ar Mersedesu brauc! Vēlu sekmīgi ārstēt daudzās venēriskās slimības, kas no dārgma dāmān iegūtas!
Janiss
16.10.2013. 14:53»
ubot
Man tie ritenjbrauceji ari tracina. Nevaru normali pabraukt jo shie vazajas pa ielas vidu- braucamo dalju. Vel tiem velo braucejiem vajadzetu pamacit ka jaskerso ietve. Nevis ar savu m... dragat pari no ta nenokapjot
Sen jau riteņbraucēji var braukt pāri nenokāpjot...tikai gājēja tempā!!!
007
16.10.2013. 11:21»
kosa
Gan kā auto vadītājai, gan kā kājāmgājējai man ir dziļa nepatika pret riteņbraucējiem...
Uzskatu, ka labāk būtu, ja velosipēdisti vairāk cienītu autobraucējus un otrādi, autobraucēji - velosipēdistus, nevis lai citam sliktāk, problēmas, utt utjp...
cirks
16.10.2013. 10:43Unicredit Leasing tātad izsniedz naudu uzdzīvei uz parāda! Ka tik nebeidz tāpat kā GE Money, kur visi gan klienti, gan darbinieki lepni padzīvoja uz naivo amīšu rēķina.
ubot
16.10.2013. 07:47»
Latvietis no UK
Reku ir Latvija! Nodokļu nemaksātājs, strādā ar zaudējumiem un cauras apakšbikses.. un šiks mersedess
Un kas tur UK ir labak. Savejie suta vergot savejos uz anglju laukiem. Vai sezh gadiem uz valsts pabalstiem. Stradat negrib.
ubot
16.10.2013. 07:44Man tie ritenjbrauceji ari tracina. Nevaru normali pabraukt jo shie vazajas pa ielas vidu- braucamo dalju. Vel tiem velo braucejiem vajadzetu pamacit ka jaskerso ietve. Nevis ar savu m... dragat pari no ta nenokapjot.
Latvietis no UK
16.10.2013. 06:53Reku ir Latvija! Nodokļu nemaksātājs, strādā ar zaudējumiem un cauras apakšbikses.. un šiks mersedess!
wtf
16.10.2013. 00:20»
ernis
esmu gan kājām gājējs gan velo braucējs un man ir nepatika pret tādiem kā tu, jo uzskati, ka esi karalis visur! es vainīgs, ka valstiskā līmenī nevar sakārtot velobraucēju jautājumu?! nav pat oficiāla marķējuma, lai varētu apzīmēt velo joslu. tā arī man jāpārvietojas vai nu pa ietvi, kur katrs otrais...
Tas vēl tikai trūka, ka gājējs uz ietves mobilajā skatīties nedrīkstēs!? Erni, gribi braukt pa ietvi, netraucē gājējus!
Jene
15.10.2013. 22:11»
ernis
esmu gan kājām gājējs gan velo braucējs un man ir nepatika pret tādiem kā tu, jo uzskati, ka esi karalis visur! es vainīgs, ka valstiskā līmenī nevar sakārtot velobraucēju jautājumu?! nav pat oficiāla marķējuma, lai varētu apzīmēt velo joslu. tā arī man jāpārvietojas vai nu pa ietvi, kur katrs otrais...
Uz ietves vai tad nedrīkst blisināties mobilajā? Nav dzirdēts. Uz ietves gājējam ir visādā ziņā priekšroka, tāpēc jau arī nosaukums - ietve! Velosipēdists uz tās drīkst pārvietoties tikai netraucējot gājējam. Tā ka proties, drau-dziņšš!
saku
15.10.2013. 20:29»
kosa
Gan kā auto vadītājai, gan kā kājāmgājējai man ir dziļa nepatika pret riteņbraucējiem...
Tos perdelus vispar vajag ka sugu iznidet!!
Sindema
15.10.2013. 18:35»
Komentētājs no malas
Riteņu kā biezs :)) SMieklīgi
Loģiski: 4x vairāk kā automašīnu, 2x vairāk kā velosipēdu... Var mēģināt saskaitīt... Hi-hi
vellapēdists
15.10.2013. 17:19»
kosa
Gan kā auto vadītājai, gan kā kājāmgājējai man ir dziļa nepatika pret riteņbraucējiem...
Brauc ar taksi un netraucē riteņbraucējiem braukt.
ernis
15.10.2013. 15:53»
kosa
Gan kā auto vadītājai, gan kā kājāmgājējai man ir dziļa nepatika pret riteņbraucējiem...
esmu gan kājām gājējs gan velo braucējs un man ir nepatika pret tādiem kā tu, jo uzskati, ka esi karalis visur! es vainīgs, ka valstiskā līmenī nevar sakārtot velobraucēju jautājumu?! nav pat oficiāla marķējuma, lai varētu apzīmēt velo joslu. tā arī man jāpārvietojas vai nu pa ietvi, kur katrs otrais gājējs blisinās mobīlajā, vai arī pa ceļu, kur īsti droši braukt nav, jo braukšanas kultūra mums ir diezgan pašvaka. nekur nevar, jo visur rej tādi kā tu!!!
kosa
15.10.2013. 14:56Gan kā auto vadītājai, gan kā kājāmgājējai man ir dziļa nepatika pret riteņbraucējiem.
Ja eju kājām, tad posmā Matīsa ielas dzelzceļa pārbrauktuves līdz Valmieras ielai nav iespējams iet pa trotuāru. Riteņi brauc vienā laidā un grūž nost no trotuāra.
Ja braucu ar auto, tad jābūt gatavam, ka uz pārejas, kur neviena gājēja nav, pēkšņi ātrumā patrauksies riteņbrauējs.
Nekāda vaina, lai arī viņiem nedaudz problēmu būtu
pilsonis
15.10.2013. 13:37»
asdfghjkl
Tiešām tik grūti saprast, ka auto traucē novietot velosipēdus? Tā ir klajas necieņas izrādīšana. Pie baltajiem cilvēkiem tā nenotiek. Ja nespēj to pieņemt, būs vien tev jābrauc atpakaļ uz austrumu pusi ar vilcienu, dārgais biedr-pilsoni
Nevajag man stāstīt,kas ir necieņa.Tik pat labi varam teikt ka tā ir necieņa pret auto vadītāju,jo nav kur nolikt auto. Dzelža gabals "noēdis" pāris stāvvietas. Tā kā likumisks pamatojums nav saņemts,arī tu esi tukšs pļurkstētājs.
asdfghjkl
15.10.2013. 12:55»
pilsonis
Man vienalga kas tur par auto marku stāv. Bet pilsonis žurnālists lai pasaka man iemeslu,kapēc tur nevar likt auto ?! Zīmes ka aizliegts stāvēt tur nav,arī dzeltenā svītra nav novilkta gar to dzelža gabalu. Vai ar valsts attiecīgo iestādi ir saskaņots,ka drīkst likt tur to dzelzs gabalu ?! Lūdzu skaidrojumus...
Tiešām tik grūti saprast, ka auto traucē novietot velosipēdus? Tā ir klajas necieņas izrādīšana. Pie baltajiem cilvēkiem tā nenotiek. Ja nespēj to pieņemt, būs vien tev jābrauc atpakaļ uz austrumu pusi ar vilcienu, dārgais biedr-pilsoni.
pilsonis
15.10.2013. 12:00Man vienalga kas tur par auto marku stāv. Bet pilsonis žurnālists lai pasaka man iemeslu,kapēc tur nevar likt auto ?! Zīmes ka aizliegts stāvēt tur nav,arī dzeltenā svītra nav novilkta gar to dzelža gabalu. Vai ar valsts attiecīgo iestādi ir saskaņots,ka drīkst likt tur to dzelzs gabalu ?! Lūdzu skaidrojumus,citādi tikai tukša runāšana.
es
15.10.2013. 11:14ta ka nabagi varat priecaties ar sadiem uzrekiniem ir gandriz visi vietejie uznemumi, bet ir slikta zina nakam gad algas bus 250ls uz papira un nevuiens nepiespiedis maksat vairak.
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
