"Vilcienu sāga" varētu turpināties - "CAF" vērsies ar sūdzību tiesā, prasa aizliegt slēgt līgumu
PIETIEK01.07.2014.
Komentāri (16)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Raimis
10.07.2014. 07:28»
404
Ja nebūtu šo "svaukstu",tad mēs arī saņemtu nevis modernus pasaules līmeņa vilcienus,bet gan tepat Daugavpilī uz fikso ar kuvaldiem samontētus lūžņus,kas ļautu slāvu bandītu "Severstaļ" kontrolētajai vagonu rūpnīcai noslaukt valsti,bet savukārt CAF saņemtu normālu otkatu par firmas zīmi.Interesanti,...
Kādi tev tur kuvaldi, ko tu tur murgo! Latvijā ražoti vilcieni brauc vēl joprojām.. Tikai mūsu debīlā Valdība vienmēr izdara visu, lai izkalpotos tiem, kas šeit grib savas preces pārdot, nevis Latvijas ražotājiem. Tādēļ, ka var to atļauties. Mēs paši to pieļaujam..
komentārs
02.07.2014. 18:15»
404
Ja nebūtu šo "svaukstu",tad mēs arī saņemtu nevis modernus pasaules līmeņa vilcienus,bet gan tepat Daugavpilī uz fikso ar kuvaldiem samontētus lūžņus,kas ļautu slāvu bandītu "Severstaļ" kontrolētajai vagonu rūpnīcai noslaukt valsti,bet savukārt CAF saņemtu normālu otkatu par firmas zīmi.Interesanti,...
labākais bija caf piedāvājums Rīgā veikt vilcienu montāžu ar RVR. Manis pēc kaut Etiopijā ražoti un Latvijā ar kuvaldu salikti. Vismaz kaut kādes prasmes būs strādniekiem - kaut vai kuvaldu vicināt.
komentārs
02.07.2014. 17:47..., bet varbūt pati Šveice spiež, lai palīdz "Statdler", citādi publiskos Latvijas amatpersonu nedeklarētos banku kontus.
šolo
02.07.2014. 11:57Ende gut alles gut!
Bet beigas izskatās ka nav redzamas.
Kautkā dīvaini ka neviens nerunā par iespējamajiem "otkatiem"jebšu tas zeperiem tāpat ir skaidrs un nav ko lieki tukšus salmus kult....
Vasals
02.07.2014. 07:18»
aļo
Štokijs šķiet lobēja Hyundai, bet, kā smejies, vai nav vienalga, galvenais, ka var kādam ieknābt, vai ne
Ukrainā neviens Huyndai nav ieraugāms. Naffff. Uz futeni bija, tagad nebrauc
aļo
01.07.2014. 19:49»
7777
404,cik tev shtokijs samaksaaja par sho murgu
Štokijs šķiet lobēja Hyundai, bet, kā smejies, vai nav vienalga, galvenais, ka var kādam ieknābt, vai ne?
7777
01.07.2014. 19:38»
404
Ja nebūtu šo "svaukstu",tad mēs arī saņemtu nevis modernus pasaules līmeņa vilcienus,bet gan tepat Daugavpilī uz fikso ar kuvaldiem samontētus lūžņus,kas ļautu slāvu bandītu "Severstaļ" kontrolētajai vagonu rūpnīcai noslaukt valsti,bet savukārt CAF saņemtu normālu otkatu par firmas zīmi.Interesanti,...
404,cik tev shtokijs samaksaaja par sho murgu,
nost no amatiem!
01.07.2014. 19:05Sadi maitas vispar ir jaatlaiz no amatiem, jo taa ir atklata korupcija, valsts naudas izsaimniekosana un zagsana!
404
01.07.2014. 19:03»
Artūrs
Kvalitāti nosaka pasūtītājs, bet vai labi apmaksātas 100 darba vietas depresīvajā Latgalē atbilst mūsu valsts interesēm
"Kvalitāti nosaka pasūtītājs". Teorijā protams skaisti,bet,kā mēs visi zinam,līdzšinējā valsts pasūtījumu pieredze ar kvalitātes kontroli ir stipri bēdīga,un uzmetiens ir garantēts. Tāpēc nav ko izgudrot divriteni,un pasūtīt gatavu produktu no ražotāja ar nevainojamu reputāciju,kas vismaz nodrošinās līgumā minēto,nevis laidīs muļķi un padsmit gadus jās pasūtītāju (valsti). Es kā nodokļu maksātājs esmu ar mieru piemaksāt,lai šādus iepirkumus nesaņemtu kārtējie Rāvji,Meļņiki un Zaharjini. Tad arī tās 100 darbavietas radīsies brīvās konkurences apstākļos.
404
01.07.2014. 18:39»
:)
Vaukšķi, atbildi - kāpēc mēs par Stadlera vilcieniem maksāsim saudz dārgāk nekā igauņi
Būtu vēl pajautājis,kāpēc igauņi arī ir muļķi,pērkot no Stadlera nevis "spāņiem" :) Tirgū viss maksā tik cik tas maksā,un pietiek mums jau ar ar vietējo pisnesmeņu būvētajiem tiltiem,puķu tirgiem un stikla kalniem,lai jau atkal lektu tai pašā grāvī. Savukārt par līguma nosacījumiem pajautā igauņiem,kāpēc viņiem uzticas vairāk un spēj pārdot lētāk.
Artūrs
01.07.2014. 18:37»
404
Ja nebūtu šo "svaukstu",tad mēs arī saņemtu nevis modernus pasaules līmeņa vilcienus,bet gan tepat Daugavpilī uz fikso ar kuvaldiem samontētus lūžņus,kas ļautu slāvu bandītu "Severstaļ" kontrolētajai vagonu rūpnīcai noslaukt valsti,bet savukārt CAF saņemtu normālu otkatu par firmas zīmi.Interesanti,...
Kvalitāti nosaka pasūtītājs, bet vai labi apmaksātas 100 darba vietas depresīvajā Latgalē atbilst mūsu valsts interesēm?
:)
01.07.2014. 18:25»
404
Ja nebūtu šo "svaukstu",tad mēs arī saņemtu nevis modernus pasaules līmeņa vilcienus,bet gan tepat Daugavpilī uz fikso ar kuvaldiem samontētus lūžņus,kas ļautu slāvu bandītu "Severstaļ" kontrolētajai vagonu rūpnīcai noslaukt valsti,bet savukārt CAF saņemtu normālu otkatu par firmas zīmi.Interesanti,...
Vaukšķi, atbildi - kāpēc mēs par Stadlera vilcieniem maksāsim saudz dārgāk nekā igauņi?
404
01.07.2014. 18:24Ja nebūtu šo "svaukstu",tad mēs arī saņemtu nevis modernus pasaules līmeņa vilcienus,bet gan tepat Daugavpilī uz fikso ar kuvaldiem samontētus lūžņus,kas ļautu slāvu bandītu "Severstaļ" kontrolētajai vagonu rūpnīcai noslaukt valsti,bet savukārt CAF saņemtu normālu otkatu par firmas zīmi.Interesanti,kurā stabulē Lapsa atkal žēlabaini pūš :)
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
