Iesaki rakstu:

Valsts akciju sabiedrÄ«bas Latvenergo meitasuzņēmumu Sadales tÄ«kls un Latvijas elektriskie tÄ«kli valdes locekļi savu darba dzÄ«vi pavadot izbraukumos sniegos un mežos, tāpÄ“c trÄ«s pÄ“rn Latvenergo iegādātās jaunās Toyota LandCruiser automašÄ«nas viņiem esot ārkārtÄ«gi nepieciešamas, - tas izrietÄ“ja no Latvenergo sākotnÄ“jā skaidrojuma Pietiek par šo dārgo pirkumu. Taču, kā izrādās, šie uzņēmumi nespÄ“j vai nevÄ“las sniegt nekādas ziņas par konkrÄ“tiem savu amatpersonu maršrutiem konkrÄ“tās dienās, kas apstiprinātu šo apgalvojumu.

PÄ“c tam, kad Pietiek rÄ«cÄ«bā nonāca informācija par trim valsts kapitālsabiedrÄ«bas iegādātajiem dārgajiem apvidus auto, Latvenergo sākotnÄ“ji apgalvoja, ka šo auto "ikdienas lietotāji ir AS Latvijas elektriskie tÄ«kli  un AS Sadales tÄ«kls valdes locekļi, kuru darbs notiek neatkarÄ«gi no nedēļas dienas un stundas, veicot ikdienas un ārkārtas tÄ«klu uzraudzÄ«bu vairāk nekā 100 tÅ«kstošu km garumā. ŠÄ«s infrastruktÅ«ras piebraucamie ceļi nereti ir ļoti grÅ«ti izbraucami (grÅ«ti piebraucamas vietas, mežaini apvidi, dziļš sniegs), tāpÄ“c nepieciešami paaugstinātas pārgājÄ«bas apvidus automobiļi".

Taču, kā izrādās, ne Latvenergo, ne abi tā meitasuzņēmumi nespÄ“j vai nevÄ“las sniegt ziņas par konkrÄ“tiem grÅ«ti izbraucamiem maršrutiem, kurus konkrÄ“tās dienās ar šÄ«m automašÄ«nām bÅ«tu veikuši šo uzņēmumu valdes locekļi. PublicÄ“jam ļoti izteiksmÄ«go šo uzņēmumu kopÄ«go skaidrojumu par pagājušÄ gada decembri, kurā, neraugoties uz uzdotajiem konkrÄ“tajiem jautājumiem, nav minÄ“ts neviens konkrÄ“ts maršruts, ko kāds uzņēmuma valdes loceklis ar kādu no iegādātajiem dārgajiem apvidus auto bÅ«tu veicis kādā konkrÄ“tā dienā:

"DecembrÄ« vairākās  augstsprieguma elektrolÄ«nijās un apakšstacijās turpinājās plānotie remontdarbi, iekārtu rekonstrukcijas, kurām noslÄ“dzoties, AS „Latvijas elektriskie tÄ«kli” darbu pieņemšanas komisija klātienÄ“ pārliecinājās par apakšuzņēmÄ“ju veikto darbu kvalitāti, atbilstÄ«bu prasÄ«bām. Ja komisijas lÄ“mums ir pozitÄ«vs, tad konkrÄ“tais lÄ«niju posms, apakšstacijas iekārtas, tiek nodotas ekspluatācijā.

DecembrÄ« šÄdi objekti bija: a/s „Bolderāja” 110kV sadalnes rekonstrukcijas projekta 2.kārta, a/st „Imanta” 110 kV 1.kārtas rekonstrukcija, a/st „Krasts”110kV rekonstrukcija, a/st „GrÄ«va”10kV kopņu tiltu darbu pieņemšanas komisija, remontdarbu pieņemšana 330kV lÄ«nijai Pļaviņu HES – a/st. Aizkraukle.

DecembrÄ« apmeklÄ“ti arÄ« vairāki objekti un konkrÄ“tu posmu augstsprieguma lÄ«nijas Kurzemes pusÄ“ Ventspils, Grobiņas un BrocÄ“nu, kā arÄ« apakšstaciju grupās un lÄ«niju dienestos. OperatÄ«vā vadÄ«ba ārkārtas situācijās decembrÄ« bija nepieciešama vairākos lÄ«niju posmos, kuri tika bojāti vÄ“tras „Billija” laikā, jo postÄ«jumi tika konstatÄ“ti arÄ«  augstsprieguma lÄ«nijās, piemÄ“ram, 330kV lÄ«nijai Salaspils – TEC-2, SalacgrÄ«va - RÅ«jiena - RencÄ“ni - Valmiera,  RÅ«jiena- Limbaži.

Lai veiktu operatÄ«vo vadÄ«bu un darba koordinÄ“šanu AS „Sadales tÄ«kls”, decembrÄ« veikta elektrotÄ«kla trašu tÄ«rÄ«šanas darbu pārbaude un novÄ“rtÄ“šana PierÄ«gā, valsts Austrumu, Ziemeļaustrumu un Rietumu daļā. Kopumā visā Latvijā 2014.gadā iztÄ«rÄ«to elektrolÄ«niju trašu apjoms pārsniedz 4000 km. Uzņēmuma vadÄ«ba veica kabeļu izbÅ«ves investÄ«ciju objektu pamatotÄ«bu un efektÄ«vāko risinājumu novÄ“rtÄ“šanu PierÄ«gā – Carnikavā, GarkalnÄ“, Ķekavā, SalaspilÄ«, kur plānots veikt vidÄ“jā sprieguma 20 kV (kilovolti) maÄ£istrālo lÄ«niju pārbÅ«vi par kabeļu lÄ«nijām.

DecembrÄ« AS „Sadales tÄ«kls” valdes locekļi izmeklÄ“ja nelaimes gadÄ«jumu ar SIA „Talsu spriegums” elektromontieri KuldÄ«gas novadā un tehnoloÄ£isko traucÄ“jumu iemeslus elektrotÄ«klā, lai rastu optimālus komutācijas risinājumus. Decembra laikā veikta elektroapgādes lÄ«niju, apakšstaciju un elektroapgādes objektu apskate elektrolÄ«niju posmos Valmiera – RÅ«jiena – Aloja – AlÅ«ksne, kur veikta gan elektroapgādes tÄ«kla trašu tÄ«rÄ«šanas darbu pārbaude, gan novÄ“rtÄ“ti veiktie kabeļu lÄ«niju izbÅ«ves darbi."