Iesaki rakstu:

Vienošanās neturÄ“šana, lÄ«guma laušana un mÄ“Ä£inājums “gan zivtiņu apÄ“st, gan ar vilcieniņu pabraukāties” ļoti dārgi var izmaksāt bijušajam “Latvijas Dzelzceļa” augstākā lÄ«meņa menedžerim Mārim Bremzem, kuram tagad jau apgabaltiesa piespriedusi atmaksāt saņemto naudu, pie kam ar procentiem.

Pietiek jau iepriekš aprakstÄ«ja, kā bijušais SIA “LDz Cargo” valdes priekšsÄ“dÄ“tājs Māris Bremze, aizejot no VAS “Latvijas Dzelzceļš” meitasuzņēmuma, atbilstoši Darba likuma nosacÄ«jumiem noslÄ“dza nekonkurÄ“šanas vienošanos, kopā 2016. gadā no “LDz Cargo” saņemot vairāk nekā 218 tÅ«kstošus eiro. Abu pušu parakstÄ«tā vienošanās paredzÄ“ja M. Bremzem aizliegumu izpaust “LDz Cargo” komercnoslÄ“pumu. Apmaiņā pret iespaidÄ«go summu M. Bremze apņēmās ievÄ“rot divu gadu ilgu konkurences ierobežojumu pÄ“c darba tiesisko attiecÄ«bu izbeigšanās, kā arÄ« nosolÄ«jās neveikt apmaksātus vai neapmaksātus darbus, ieņemt amatus vai kā citādi darboties „personas, kura darbojas kravu pārvadājumu un/vai kravu ekspedÄ“šanas un loÄ£istikas jomā, interesÄ“s un labā”.

Jau četrus mÄ“nešus pÄ“c „NekonkurÄ“šanas vienošanās” noslÄ“gšanas — 2016. gada 30. septembrÄ« — M. Bremze šo paša parakstÄ«to dokumentu un tajā izteiktos solÄ«jumus nolÄ“ma lauzt un tika reÄ£istrÄ“ts kā RÅ«dolfa Meroni kontrolÄ“tās A/S “Baltijas Ekspresis” valdes priekšsÄ“dÄ“tājs. ŠÄ« kompānija ir tieša “LDz Cargo” konkurente, jo abas nodarbojas ar vagonu pārvadāšanu pa dzelzceļu ar sev piederošÄm lokomotÄ«vÄ“m. “LDz Cargo” acÄ«mredzami uzticÄ“jās savam bijušajam vadÄ«tājam, jo nolÄ«gtos 4086 eiro mÄ“nesÄ« par nekonkurÄ“šanu ir izmaksājis uzreiz pÄ“c viņa aiziešanas no amata — vienā reizÄ“ izmaksāti 67 580 eiro un vÄ“l nomaksāti nodokļi 33 430 plus 20 186 eiro apmÄ“rā. Saņēmis visu summu uzreiz, M. Bremze jau pÄ“c dažiem mÄ“nešiem sācis strādāt pie konkurenta — R. Meroni kontrolÄ“tā uzņēmuma “Baltijas Ekspresis”.

Sekoja tiesu darbi, un RÄ«gas Latgales priekšpilsÄ“tas tiesa 2019. gadā nosprieda: M. Bremzem jāatmaksā savai bijušajai darbavietai "LDz Cargo" 69 545 eiro, ko veidoja 57 256 eiro kompensācija, 8807 eiro kavÄ“juma procenti un 3451 eiro ar tiesāšanos saistÄ«tie izdevumi. Vienlaikus pirmās instances tiesa atzina, ka “Baltijas Ekspresis” nevar atbildÄ“t par sava jaunā vadÄ«tāja darbÄ«bām, kuras tas veicis pret iepriekšÄ“jo darbavietu, un no R. Meroni interešu sfÄ“rā esošÄ dzelzceļa uzņēmuma nekas nav jāpiedzen.

CerÄ«bās panākt maksājamās kompensācijas atcelšanu, M. Bremze pārsÅ«dzÄ“ja šo spriedumu apgabaltiesā. Bet atcelšanas vietā RÄ«gas apgabaltiesa kompensācijas apjomu vairāk nekā dubultojusi — no M. Bremzes par labu "LDz Cargo" jau piedzÄ«ti 175 187 eiro un likumiskie nokavÄ“juma procenti vismaz par divarpus gadiem, kā arÄ« tiesvedÄ«bas izdevumi un ar lietas vešanu saistÄ«tās izmaksas. Par pÄ“dÄ“jām pozÄ«cijām netiek ziņots, taču, tā kā Civillikums pÄ“c noklusÄ“juma nosaka kavÄ“juma procentus 6% apmÄ“rā, tad par divarpus gadiem tie varÄ“tu veidot vÄ“l aptuveni 26 tÅ«kstošus eiro.

AttiecÄ«bā uz prasÄ«bas celšanu savulaik LDz skaidroja, ka dzelzceļa pārvadājumu nozarÄ“ Latvijā faktiski ir tikai trÄ«s savstarpÄ“ji konkurÄ“joši tirgus dalÄ«bnieki. Ikviena augsti kvalificÄ“ta speciālista un vadÄ«tāja rÄ«cÄ«bā ir specifiska informācija un dati, tādēļ atbilstoši Darba likuma nosacÄ«jumiem ar šÄdiem speciālistiem slÄ“dz abpusÄ“ji izdevÄ«gu vienošanos par nekonkurÄ“šanu — uz noteiktu, saprātÄ«gu laiku nosakot ierobežojumus speciālista iespÄ“jām strādāt pie tiešajiem konkurentiem. Par to šim speciālistam tiek izmaksāta atbilstoša atlÄ«dzÄ«ba, par kuru puses ir vienojušÄs, jo to nosaka Darba likums. ArÄ« M. Bremze saņēma tieši šÄda veida kompensāciju.

Par RÄ«gas apgabaltiesas spriedumu, kas nelabvÄ“lÄ«gs “Meroni dzelzceļniekam” un ticis pieņemts, kā izrādās, jau 2020. gadā, pirmoreiz publiski ticis paziņots tikai tagad — sakarā ar faktu, ka Senāts pieņēmis kasāciju un vÄ“lreiz izskatÄ«s šo lietu, taču rakstveida procesā, jo šÄdas lietas Latvijā ir retums un tāpÄ“c tai ir nozÄ«me turpmākas tiesu prakses iedibināšanā.

Iepriekš par tÄ“mu (tajā skaitā pilns M. Bremzes lauztās vienošanās teksts)
https://pietiek.com/raksti/tiesas_materiali_meroni_menedzerim_bremzem_nav_bijis_pietiekami_ar_4000_eiro_menesi_par_neka_nedarisanu/

https://pietiek.com/raksti/meroni_menedzeris_bremze_visus_nekustamos_ipasumus_jau_laikus_norakstijis_sievai/

https://pietiek.com/raksti/tiesa_jau_divreiz_noraidijusi_meroni_uznemuma_meginajumu_izmantot_bremzes_pravu_savas_biznesa_intereses/

https://pietiek.com/raksti/tiesa_nepienem_meroni_menedzera_apelacijas_sudzibu,_-_meginajis_ietaupit_cetrus_tukstosus_uz_valsts_nodevas_rekina/

https://pietiek.com/raksti/meroni_menedzeris_bremze_cies_vel_vienu_zaudejumu_tiesa,_ta_atsakas_taisit_papildspriedumu/