Menu
Pilnā versija

Iesaki rakstu:
Twitter Facebook Draugiem.lv

NoslÄ“dzoties dÄ«zeļvilcienu modernizācijas projektam, tā kopÄ“jās izmaksas sasniedza nepilnus 22 miljonus eiro, no kuriem gandrÄ«z 9 miljoni ir Eiropas KohÄ“zijas fonda programmas „InfrastruktÅ«ra un pakalpojumi”, aktivitātes „IlgtspÄ“jÄ«ga sabiedriskā transporta sistÄ“mas attÄ«stÄ«ba” lÄ«dzfinansÄ“jums un 1,5 miljoni eiro - valsts lÄ«dzfinansÄ“jums. AS „Pasažieru vilciens” ieguldÄ«jums modernizācijas projektā pārsniedza 11,6 miljonus eiro. Modernizāciju veikušajiem ražotājiem par termiņu kavÄ“jumiem piemÄ“roti lÄ«gumsodi 2,2 miljonu eiro apmÄ“rā, attiecÄ«gi samazinot AS „Pasažieru vilciens” ieguldÄ«jumus.

Å…emot vÄ“rā problÄ“mas un nepilnÄ«bas projekta Ä«stenošanas gaitā, lÅ«dzam satiksmes ministru Uldi Auguli atbildÄ“t uz sekojošiem jautājumiem, -

1. Kāds ir modernizÄ“to vilcienu (visu sešu dÄ«zeļvilcienu sastāvu) noskrÄ“jiens lÄ«dz šim brÄ«dim kopš to nodošanas ekspluatācijā?

2. Kādas ritošÄ sastāva nepilnÄ«bas tika atklātas pārbaudÄ«juma braucienu laikā katram atsevišÄ·am dÄ«zeļvilcienam (sniegt informāciju par katru atsevišÄ·i un pievienot ritošÄ sastāva izmÄ“Ä£inājuma braucienu aktus atbilstoši MK noteikumiem Nr.1211)?

3. Kādas nepilnÄ«bas tika konstatÄ“tas dÄ«zeļvilcienu nodošanas ekspluatācijā laikā (sniegt informāciju par katru dÄ«zeļvilcienu atsevišÄ·i atbilstoši MK noteikumiem Nr.1211)?

4. Kādas nepilnÄ«bas tika novÄ“rstas ekspluatācijas nodošanas laikā?

5. Vai dÄ«zeļvilcienu ekspluatācijas laikā atkārtoti atklājās iepriekš uzskaitÄ«tās nepilnÄ«bas (sniegt informāciju atbilstoši LU-12d un LU-28 žurnāliem)?

6. Vai modernizÄ“tie un ekspluatācijā nodotie dÄ«zeļvilcieni atbilst iepriekš pasÅ«tÄ«tai tehniskai specifikācijai?

7. Vai dÄ«zeļvilcienu modernizācijas projekta sākotnÄ“jā tehniskā specifikācija tika grozÄ«ta? LÅ«dzam norādÄ«t – kad, kādā sakarā un kā tas ietekmÄ“ja projekta izmaksas, to palielinājumu.

8. Cik daudz neplānoto remontu bija modernizÄ“tiem dÄ«zeļvilcieniem? LÅ«dzam sniegt informāciju par katru dÄ«zeļvilcienu atsevišÄ·i.

9. Kādu iemeslu dēļ modernizÄ“tie dÄ«zeļvilcieni atradās neplānotos remontos (sniegt informāciju par katru dÄ«zeļvilcienu atsevišÄ·i atbilstoši MK noteikumiem Nr.1211)?

10. Kādas ir dÄ«kstāves normas (kritÄ“riji, laiki) modernizÄ“tiem vilcieniem iepriekš neplānotos remontos un cita veida remontos un tehniskās apskatÄ“s?

11. Vai šÄ«s normas tika ievÄ“rotas? Ja nÄ“, tad kādu iemeslu dēļ?

12. Kādi darbi tika veikti garantijas remonta laikā, ritošajam sastāvam atrodoties tehniskā apkopÄ“ un iepriekš neplānotā remontā (sniegt informāciju atbilstoši LU-12d un LU-28 žurnāliem)?

13. LÅ«dzam iesniegt AS “Pasažieru vilciens” saņemto audita (KPMG) slÄ“dzienu par dÄ«zeļvilcienu modernizācijas projektu, tā gaitu, iepirkuma procedÅ«rām, vÄ“rtÄ“jumiem un ieteikumiem turpmākā modernizÄ“to vilcienu garantijas remonta un apkopes sakarā.

14. LÅ«dzam uzdot veikt aprÄ“Ä·inus un sniegt savu atzinumu par to, kādi zaudÄ“jumi ir nodarÄ«ti AS “Pasažieru vilciens” laicÄ«gi neÄ«stenotā dÄ«zeļvilcienu modernizācijas projekta sakarā, nenododot ekspluatācijā iepriekš pieteikto Eiropas KohÄ“zijas fonda programmas „InfrastruktÅ«ra un pakalpojumi” ietvaros realizÄ“to projektu, kā tas tika iepriekš plānots

Sniedzot pieprasÄ«to informāciju un atbildes uz jautājumiem, lÅ«dzam ietvert pilnÄ«gu informāciju, tostarp arÄ« to, kas klasificÄ“ta kā ierobežotas pieejamÄ«bas informācija. LÅ«dzam informācijas sniegšanas ietvarā rÄ«koties atbilstoši MK noteikumiem Nr.1211 “Noteikumi par ritošÄ sastāva bÅ«vi, modernizāciju, atjaunošanas remontu, atbilstÄ«bas novÄ“rtÄ“šanu un pieņemšanu ekspluatācijā” un sniegt vispusÄ«gas atbildes.

Novērtē šo rakstu:

0
0