Iesaki rakstu:

PagājušÄ gada vasaras sākumā Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieks Uldis Reimanis tika publiski pieÄ·erts, izmantojot dienesta auto personiskām vajadzÄ«bām, un, kaut arÄ« viņam tika izteikts tikai simbolisks rājiens un tika vÄ“l simboliskāk likts atmaksāt 61,69 eiro par valstij radÄ«tajiem zaudÄ“jumiem, ierÄ“dnis mÄ“Ä£ināja vÄ“rsties tiesā. Taču pirmās instances tiesa viņa pieteikumu ir noraidÄ«jusi.

PagājušÄ gada jÅ«nija sākumā Pietiek aprakstÄ«ja privātdetektÄ«vu atskaites, kas demonstrÄ“ja, kā U. Reimanis savām personiskajām vajadzÄ«bām izmanto ne tikai dienesta auto, bet arÄ« nodokļu maksātāju tāpat apmaksātus autovadÄ«tāja pakalpojumus.

PiemÄ“ram, 20. aprÄ«lÄ« uz darbu U. Reimanis bija devies pusdesmitos no rÄ«ta, bet valstiskos pienākumus beidzis pildÄ«t jau pirms četriem pÄ“cpusdienā. Turklāt, dodoties uz mājām ar dienesta auto, ierÄ“dnis bija lÄ«dzi paÄ·Ä“ris arÄ« bÄ“rnu – pÄ“c visa spriežot, savas neformālās dzÄ«vesbiedres meitu.

Savukārt nākamajā dienā U. Reimanis uz darbu vispār nebija devies, bet tā pati dienesta automašÄ«na bija izmantota, lai viņa dzÄ«vesbiedres meitu nogādātu skolā.

PÄ“c šÄ«s informācijas nākšanas gaismā Satiksmes ministrija paziņoja, ka par U. Reimaņa rÄ«cÄ«bu esot sākta disciplinārlieta, un nu beidzot kļuvis zināms, cik „iespaidÄ«gs” sods noteikts ierÄ“dnim.

TikmÄ“r pats U. Reimanis tā vietā, lai publiski izteiktu nožēlu par valsts auto izmantošanu savām vajadzÄ«bām, bija mÄ“Ä£inājis vÄ“rsties Valsts policijā, lai tā palÄ«dzÄ“tu noskaidrot personas, kuras šo faktu bija fiksÄ“jušas, un arÄ« DrošÄ«bas policijā (tagad Valsts drošÄ«bas dienestā).

Tāpat U. Reimanis bija mÄ“Ä£inājis skaidrot, ka dienesta auto esot izmantojis, jo esot baidÄ«jies par savu un Ä£imenes drošÄ«bu. Īpaši izteiksmÄ«gs bijis Satiksmes ministrijas (!) pārstāvja skaidrojums, ka sabiedriskā transporta izmantošana no viņa dzÄ«vesvietas Baltezerā (!!) lÄ«dz darbavietai RÄ«gas centrā (!!!) neesot iespÄ“jama un apgrÅ«tinot darba efektivitāti.

PÄ“c ierÄ“dņa pieÄ·eršanas Satiksmes ministrija apgalvoja, ka tā plānojot „izvÄ“rtÄ“t iekšÄ“jos normatÄ«vos aktus attiecÄ«bā uz transportlÄ«dzekļa izmantošanu amata pienākumu pildÄ«šanai vai ministrijas funkciju veikšanai”.

Taču pÄ“cāk ministrija skaidroja – ierÄ“dņi esot konstatÄ“juši, ka „iekšÄ“jie noteikumi attiecÄ«bā uz transportlÄ«dzekļa izmantošanu amata pienākumu pildÄ«šanai vai ministrijas funkciju veikšanai ir izstrādāti un atbilst gan ārÄ“jo normatÄ«vo aktu prasÄ«bām, gan arÄ« pietiekošÄ detalizācijā paredz izmantošanas un kontroles kārtÄ«bu”.

GadÄ«jums ar U. Reimani ministrijas skatÄ«jumā esot „izņēmuma situācija, kad kāds noteikumus nav ievÄ“rojis”. Ministrija paļaujoties uz to, ka noteikumus amatpersonas un darbinieki ievÄ“ro un atskaitÄ“s sniedz patiesu informāciju, jo „katru braucienu nav iespÄ“jams izvÄ“rtÄ“t, vai tas faktiski notiek amata pienākumu pildÄ«šanas ietvaros un autotransports ticis izmantos ministrijas funkciju veikšanai”.

PÄ“c U. Reimaņa privātās vizināšanās atklāšanas tika solÄ«ts arÄ« sagatavot priekšlikumus "izmaiņām un stingrākai kontrolei par turpmāku  transportlÄ«dzekļa izmantošanu amata pienākumu pildÄ«šanai vai ministrijas funkciju veikšanai".

Taču pÄ“cāk ministrija apgalvoja, ka esot „izskatÄ«tas dažādas iespÄ“jas”, taču vienÄ«gais konkrÄ“tais risinājums ir bijis „GPD iekārtu izmantošana automašÄ«nās”. Taču patiesÄ«bā lÄ«dz „automašÄ«nām” daudzskaitlÄ« Satiksmes ministrija tā arÄ« netika. PagājušÄ gada „otrajā pusÄ“” vienam vienÄ«gam transportlÄ«dzeklim esot uzstādÄ«ta GPS iekārta testÄ“šanas režīmā.