Iesaki rakstu:

Laikā, kad tiek apgalvots par ietekmes izslÄ«dÄ“šanu no tā dÄ“vÄ“to "3A" jeb "veco oligarhu" - Aināra Šlesera, Aivara Lemberga un Andra ŠÄ·Ä“les - rokām, diviem ar šo trijotni saistÄ«tiem uzņēmumiem izdevies tikt pie Eiropas SavienÄ«bas (ES) struktÅ«rfondu lÄ«dzfinansÄ“juma augstas pievienotās vÄ“rtÄ«bas investÄ«ciju projektiem, kura sadale nesen noslÄ“gusies, liecina Pietiek rÄ«cÄ«bā esošÄ informācija. Pašlaik par ES fondu sadali atbildÄ«gās amatpersonas norāda, ka augsne tam, lai ostu tranzÄ«tuzņēmumi kvalificÄ“tos šÄ«s apakšprogrammas lÄ«dzfinansÄ“jumam, likta vÄ“l laikā, kad valdÄ«bu veidoja VienotÄ«ba divatā ar Lemberga kontrolÄ“tajiem zaļajiem zemniekiem un attiecÄ«gs izņēmums ierakstÄ«ts Arta Kampara vadÄ«tās Ekonomikas ministrijas (EM) uzrakstÄ«tajos MK noteikumos.

Abi projekti, kuriem jÅ«lijā apstiprināts Eiropas reÄ£ionālās attÄ«stÄ«bas fonda (ERAF) lÄ«dzfinansÄ“jums 3 miljonu latu apmÄ“rā katram, ir saistÄ«ti ar SIA RÄ«gas tirdzniecÄ«bas osta (RTO), par kuru Korupcijas novÄ“ršanas un apkarošanas birojs (KNAB) tā dÄ“vÄ“tajā "oligarhu lietā" veic izmeklÄ“šanu aizdomās par Aināra Šlesera, Aivara Lemberga un Andra ŠÄ·Ä“les slÄ“ptajām Ä«pašumtiesÄ«bām šajā uzņēmumā. Pietiek publiskotajās Šlesera un par viņa menedžeri uzskatÄ«tā Viestura Koziola sarunās viensÄ«cas RÄ«dzene numuriņā, kuras ilgstoši noklausÄ«jies KNAB, atklājās, ka tā dÄ“vÄ“tie "3A" caur RTO slÄ“pti kļuvuši par laikraksta Diena Ä«pašniekiem.

Abi ar "veco oligarhu" interesÄ“m saistÄ«tie projekti ir vienÄ«gie ar ostu darbÄ«bu saistÄ«tie, kuri apstiprināti ES fondu sadales otrajā kārtā, pieci citi tikuši noraidÄ«ti. Pie 3 miljonu latu liela ERAF lÄ«dzfinansÄ“juma ticis SIA Riga Fertilizer Terminal pieteiktais projekts sauso minerālmÄ“slu beramkravu transportÄ“šanai RÄ«gas brÄ«vostas teritorijā. Tāpat pie 3 miljonu latu liela ERAF lÄ«dzfinansÄ“juma ticis SIA RÄ«gas centrālais termināls pieteiktais projekts, kas paredz paplašināt un uzlabot jau esošo konteineru un Ä£enerālkravu apstrādes pakalpojumus. Abus šos uzņēmumus saista tas, ka to Ä«pašnieks, kā rāda Lursoft dati, ir RTO. SIA Riga Fertilizer Terminal lielākais Ä«pašnieks ir kompānijas Uralhim meitasuzņēmums, bet 49% kapitāldaļu pieder RTO. Savukārt SIA RÄ«gas centrālais termināls Ä«pašnieks 100% ir RTO.

Ostu tranzÄ«tuzņēmumu atbilstÄ«ba augstas pievienotās vÄ“rtÄ«bas investÄ«ciju projektu idejai tikusi apšaubÄ«ta jau iepriekš un tikusi skaidrota ar šÄ«s nozares politisko lobiju.  Augsne tam, ka ostu tranzÄ«tuzņēmumi var pretendÄ“t uz naudu šajā apakšprogrammā, kurā tiek sadalÄ«ts biezs ES lÄ«dzfinansÄ“juma pÄ«rāgs, likta laikā, kad ekonomikas ministra krÄ“slā atradās Artis Kampars (VienotÄ«ba). TobrÄ«d, VienotÄ«bai atorodoties koalÄ«cijā ar Ventspils mÄ“ra Aivara Lemberga kontrolÄ“tajiem zaļajiem zemniekiem, MK noteikumos par projektu iesniegumu atlasi iekļauts Ä«pašs izņēmums attiecÄ«bā uz iekārtām, kas paredzÄ“tas ostu pakalpojumu nodrošināšanai, nosakot, ka tā nav uzskatāma par transporta tehniku, kas nevar pretendÄ“t uz attiecināmo finansÄ“jumu. Kampars Pietiek pirmdien neatbildÄ“ja uz jautājumu, ar kādu ideju izdarÄ«ts šis izņēmums - gan telefona zvanu, gan Ä«sziņā nosÅ«tÄ«to jautājumu VienotÄ«bas pašreizÄ“jais Ä£enerālsekretārs ignorÄ“ja. Neoficiāli tiek uzskatÄ«ts, ka izņēmums izdarÄ«ts, jo tāda bijusi Lemberga un VienotÄ«bas lÄ«deru neafišÄ“ta vienošanās tābrīža valdÄ«bas saglabāšanas vārdā.

Pašlaik atbildÄ«gās amatpersonas arÄ« uzsver, ka ES fondu sadalÄ“ augstas pievienotās vÄ“rtÄ«bas investÄ«ciju apakšprogrammas otrajā kārtā nav bijis politiska uzstādÄ«juma lobÄ“t vienus un "gremdÄ“t" citus projektu pieteikumus, - visi uzvarÄ“jušie bijuši labi sagatavoti un pamatoti ar pierādāmiem datiem par šo uzņēmumu jau veiktām investÄ«cijām inovācijās.

ES fondu apguvi administrÄ“jošÄs Latvijas InvestÄ«ciju un attÄ«stÄ«bas aÄ£entÅ«rs (LIAA) pārraudzÄ«tājs, ekonomikas ministrs Daniels Pavļuts konkrÄ“tus atbalstÄ«tos projektus komentÄ“t atturas, bet pauž apmierinātÄ«bu ar 32,8 miljonu latu lÄ«dzfinansÄ“juma sadali augstas pievienotās vÄ“rtÄ«bas investÄ«ciju apakšprogrammā kopumā, kas esot sabalansÄ“ta tā, ka nevarot pārmest ražotāju pieteikto projektu apiešanu. Par Pietiek minÄ“to SIA Riga fertilizer terminal un SIA RÄ«gas centrālais termināls patiesajiem Ä«pašniekiem Pavļuts neesot informÄ“ts, lai gan par KNAB izmeklÄ“šanu RTO sakarā dzirdÄ“jis esot. 

To, ka SIA Riga fertilizer terminal projekts atbalstÄ«ts ES fondu sadalÄ“, pÄ“c Pietiek intereses apstiprināja gan LIAA, gan EM, apliecinot, ka ar šo uzņēmumu jau parakstÄ«ts lÄ«gums. No komentāriem, vai ticis atbalstÄ«ts SIA RÄ«gas centrālais termināls projekts, LIAA direktors Andris Ozols atteicās. Likums liek publiskot ES fondu naudas ieguvÄ“jus pÄ“c tam, kad ar tiem noslÄ“gts lÄ«gums, bet no publicitātes sargā tos uzņēmumus, kuru projekti izbrāķēti. Pietiek rÄ«cÄ«bā ir oficiāli neapstiprināta informācija no informÄ“tiem avotiem, ka RÄ«gas centrālais termināls projekts ES naudas sadales otrajā kārtā tomÄ“r ir atbalstÄ«ts un pÄ“c iebilžu novÄ“ršanas lÄ«gums jau tiek gatavots parakstÄ«šanai.

Abu uzņēmumu menedžmentā arÄ« ir par trÄ«s oligarhu menedžeriem uzskatÄ«tas personas. Tā RÄ«gas centrālais termināls valdÄ“ ir Raivis Veckāgans, kurš iepriekš bijis amatos dažādos ar Lembergu saistÄ«tos uzņēmumos, piemÄ“ram, viņa bÄ“rniem pastarpināti piederošajā biodegvielas ražotājā Bio-Venta un a/s Latvijas kuÄ£niecÄ«ba laikā, kad to kontrolÄ“ja oligarhs. Tāpat uzņēmuma padomÄ“ Ä«pašnieku intereses pārstāv ar Šlesera interesÄ“m saistÄ«tais Jānis MaršÄns un RTO vadÄ«tājs Ralfs Kļaviņš, kurš, spriežot pÄ“c KNAB noklausÄ«tajām RÄ«dzenes sarunām, apkalpo gan Šlesera, gan ŠÄ·Ä“les intereses. Ralfs Kļaviņš Ä«pašnieku intereses pārstāv arÄ« SIA Riga fertilizer terminal padomÄ“.