Iesaki rakstu:

Tiek gatavotas kārtÄ“jās izmaiņas Satiksmes ministrijas (SM) pārraudzÄ«bā esošas valsts lielās kapitālsabiedrÄ«bas un tās meitasuzņēmuma valdÄ“s, kurās amati nolÅ«koti ar politiskajiem spÄ“kiem saistÄ«tajiem eksministram Kasparam Gerhardam (Nacionālā apvienÄ«ba) un tā dÄ“vÄ“to "olšteiniešu" savulaik virzÄ«tajam Kasparam Ozoliņam, liecina Pietiek rÄ«cÄ«bā esošÄ informācija.

KādreizÄ“jam satiksmes ministram Kasparam Gerhardam nolÅ«kots valdes locekļa amats valsts akciju sabiedrÄ«bas Latvijas Dzelzceļš (LDz) meitasuzņēmumā SIA LDz Cargo, bet bezpartejiskā satiksmes ministra Aivja Roņa padomniekam Kasparam Ozoliņam, kurš ministra birojā nonāca, pateicoties sešu tā dÄ“vÄ“tās Klāva Olšteina deputātu grupas politiskajai ietekmei, nolÅ«kots valdes locekļa amats LDz. SM struktÅ«rās iespÄ“jamās izmaiņas tiek skaidrotas ar pašvaldÄ«bu vÄ“lÄ“šanu tuvošanos un partiju sponsoru interesi par dažādiem dzelzceļa infrastruktÅ«ras iepirkumiem.

IespÄ“jamais lÄ“mums par izmaiņām LDz valdÄ“ jāpieņem SM kā šÄ« uzņēmuma valsts kapitāldaļu turÄ“tājai, bet par izmaiņām LDz Cargo lemj tās mātesuzņēmums. LDz valde pašlaik darbojas četru cilvÄ“ku sastāvā UÄ£a Magoņa vadÄ«bā, un plānots, ka tā tiks palielināta par vienu amatpersonu, neatbrÄ«vojot nevienu esošo valdes locekli. LÄ«dzÄ«gi iecerÄ“ts rÄ«koties arÄ« ar LDz Cargo valdi, kura tāpat strādā četru cilvÄ“ku sastāvā Gunta Mača vadÄ«bā.

Gerhards Pietiek trešdien nenoliedza, ka viņam plānotas sarunas, bet neapstiprināja, ka kādi lÄ“mumi jau pieņemti, sakot: "Izskatās, ka kāds ir informÄ“tāks par mani."  Savukārt Ozoliņš nekādus komentārus nesniedza. SM valsts sekretārs Anrijs MatÄ«ss atteicās apstiprināt Pietiek rÄ«cÄ«bā esošo informāciju par plānotajām pārbÄ«dÄ“m attiecÄ«bā uz konkrÄ“tajiem uzņēmumiem un personālijām, bet atzina, ka "izmaiņas nav izslÄ“gtas". "SM nepārtraukti analizÄ“ uzņēmumu pārvaldi un nepieciešamÄ«bas gadÄ«jumā veic pasākumus, lai uzlabotu valsts kapitālsabiedrÄ«bupārvaldÄ«bu un darbÄ«bas efektivitāti," skaidroja MatÄ«ss.

Abi jau šobrÄ«d ieņem valdes locekļu amatus citās valsts kapitālsabiedrÄ«bās, tādēļ, ja lÄ“mums par viņu iecelšanu LDz amatos tiks pieņemti, Gerhardam un Ozoliņam bÅ«s jāsaņem atļauja par amatu savienošanu vai lÄ«dzšinÄ“jie posteņi jāpamet. Gerhards šobrÄ«d jau ir valdes priekšsÄ“dÄ“tājs valsts akciju sabiedrÄ«bā Elektroniskie sakari, kurā valsts kapitāldaļu turÄ“tāja ir Vides aizsardzÄ«bas un reÄ£ionālās attÄ«stÄ«bas ministrija. Jau vasarā Pietiek rakstÄ«ja, ka Gerhards bija viens no reālākajiem pretendentiem uz starptautiskās lidostas RÄ«ga valdes priekšsÄ“dÄ“tāja amatu, jo jau tobrÄ«d tika gatavota Arņa Luhses nomaiņa.

Savukārt Ozoliņš, kurš padomnieka darbu Satiksmes ministrijā savieno arÄ« ar Valmieras domes jurista amata pienākumiem, savulaik tika iecelts starptautiskās lidostas RÄ«ga valdÄ“. LÄ«dzÄ«gi kā lidostas valdÄ“, arÄ« LDz valdÄ“ viņa atbildÄ«bas joma bÅ«s iepirkumi, liecina Pietiek rÄ«cÄ«bā esošÄ informācija.

Tiek uzskatÄ«ts, ka tā dÄ“vÄ“to "olšteiniešu" nostiprināšanās SM kapitālsabiedrÄ«bās daļēji saistÄ«ta ar faktu, ka pÄ“c nepārvÄ“lÄ“šanas VienotÄ«bas valdÄ“, kas liecināja par ietekmes mazināšanos partijā, samazinājusies Dzintara ZaÄ·a autoritāte SM. Gan VienotÄ«ba, gan "olšteinieši" saskaņā ar Valda Dombrovska trešÄs valdÄ«bas koalÄ«cijas lÄ«gumu nes politisko atbildÄ«bu par bezpartejiskā satiksmes ministra darbÄ«bu.

Neoficiāla informācija, ka SM parlamentārā sekretāra Olšteina ambÄ«cijas pieaugušas un viņš "pa tiešo", ne vairs caur SM vadÄ«bu runā ar kapitālsabiedrÄ«bu vadÄ«bu par konkrÄ“tiem amatiem un saimnieciskiem lÄ“mumiem, bija dzirdama jau senāk. KonkrÄ“ti tika minÄ“ts, ka Olšteins apmeklÄ“jis LDz šefu UÄ£i Magoni, cenšoties panākt LDz Cargo šefa Mača nomaiņu ar kādu savu kandidātu. Magonis trešdien nesniedza komentāru ne uz Pietiek jautājumu par plānotajām izmaiņām LDz un LDz Cargo valdÄ“s, ne par sarunām ar Olšteinu.