Iesaki rakstu:

Lai gan nereti dzÄ“rājšoferi arÄ« pÄ“c pieÄ·eršanas turpina braukt ar auto un dažādos veidos mÄ“Ä£ina izvairÄ«ties no soda, policija atzÄ«st, ka normatÄ«vajos aktos nav nekādu “caurumu” un tajos ir aptvertas visas situācijas, lai nepieļautu alkohola reibumā pieÄ·ertā autovadÄ«tāja atrašanos pie stÅ«res. TikmÄ“r daudzi ir neizpratnÄ“ par to, ka cilvÄ“ki, kas pat vairākkārt pieÄ·erti pie stÅ«res dzÄ“rumā, turpina vadÄ«t mašÄ«nu, radot iespaidu, ka viņus vispār nav iespÄ“jams sodÄ«t.

Kāds Pietiek lasÄ«tājs ir neizpratnÄ“, ka Talsos pie stÅ«res aizturÄ“tais dzÄ“rājšoferis turpinot nesodÄ«ti braukt ar auto. “ŠÄ« gada 11.jÅ«nijā naktÄ« uz 12.jÅ«niju Talsos pie stÅ«res tika aizturÄ“ts dzÄ“rājšoferis A. Dreimanis. PÄ“c alkohola pārbaudes, kur bija klātesošie, dzÄ“rājšoferis atteicās parakstÄ«t protokolu (1,4 prom). Tika nogādāts ārstniecÄ«bas iestādÄ“ asins analīžu veikšanai. PÄ“c mÄ“neša atkal atteikums parakstÄ«t protokolu (2.05 prom). Visu šo laiku dzÄ“rājšoferis turpina sÄ“dÄ“t pie stÅ«res, bravÅ«rÄ«gi norādot, ka neviens nevar pierādÄ«t, ka ir braucis,” raksta lasÄ«tājs.

Viņam zināms, ka dzÄ“rājšoferim arÄ« pieder ieroči un bez tiesas lÄ“muma tos var lietot. 25.augustā tiesas sÄ“de esot atcelta, jo dzÄ“rājšoferis pieprasÄ«jis advokātu. “AcÄ«m redzot ir caurums un iespÄ“ja tiesu sistÄ“mā, kā novilcināt laiku, vai, iespÄ“jams, arÄ« ir speciāli pieļauta kāda kļūda protokolos, ekspertÄ«zÄ“, lai bÅ«tu variants lietu pārsÅ«dzÄ“t un izkļūt sveikā,” spriež lasÄ«tājs.

TikmÄ“r Valsts policija norāda, ka likumos un normatÄ«vajos aktos “caurumu” nav, bet lielākā problÄ“ma esot transportlÄ«dzekļa vadÄ«tāju attieksme un nevÄ“lÄ“šanās mainÄ«t savus braukšanas ieradumus.

PÄ“c Valsts policijas skaidrojuma, kārtÄ«bu, kādā veicama alkohola ietekmes pārbaude transportlÄ«dzekļa vadÄ«tājam, nosaka Ministru kabineta 2005.gada 11.janvāra noteikumi Nr.15 “KārtÄ«ba, kādā nosakāma alkohola koncentrācija asinÄ«s un izelpotajā gaisā un konstatÄ“jams narkotisko vai citu iespaids”,  kas paredz, ka gadÄ«jumā, ja transportlÄ«dzekļa vadÄ«tājs nepiekrÄ«t alkohola koncentrācijas pārbaudes veikšanai vai tās rezultātiem, darbinieks izdara attiecÄ«gu ierakstu protokolā un attiecÄ«go personu divu stundu laikā nogādā tuvākajā ārstniecÄ«bas iestādÄ“ medicÄ«niskās pārbaudes veikšanai.

Ja pārbaudāmais transportlÄ«dzekļa vadÄ«tājs atsakās no medicÄ«niskās pārbaudes, ko veic sertificÄ“ts narkologs vai citas specialitātes ārsts, šo faktu ieraksta medicÄ«niskās pārbaudes protokolā. ŠÄdā gadÄ«jumā transportlÄ«dzekļa vadÄ«tājs ir saucams pie administratÄ«vās atbildÄ«bas saskaņā ar Latvijas AdministratÄ«vo pārkāpumu kodeksa (LAPK) 149.¹⁵ 8.daļu “Par atteikšanos no medicÄ«niskās pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai, narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes” un tam tiek piemÄ“rots administratÄ«vais arests no desmit lÄ«dz piecpadsmit diennaktÄ«m, uzlikts naudas sods no tÅ«kstoš divsimt lÄ«dz tÅ«kstoš četrsimt euro un atņemtas transportlÄ«dzekļu vadÄ«šanas tiesÄ«bas uz četriem gadiem.

NormatÄ«vajos aktos arÄ« skaidri noteikts liegums vadÄ«t auto dzÄ“rājšoferiem. “LÄ«dz mirklim, kad tiesnesis izskata lietu un piemÄ“ro  transportlÄ«dzekļu vadÄ«šanas tiesÄ«bu atņemšanu, autovadÄ«tājam saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 30.pantu  tiek noteikts  transportlÄ«dzekļa vadÄ«šanas tiesÄ«bu izmantošanas aizliegums. ŠÄdā gadÄ«jumā transportlÄ«dzekļa vadÄ«tājam ir aizliegts izmantot transportlÄ«dzekļu vadÄ«šanas tiesÄ«bas un viņa transportlÄ«dzekļa vadÄ«tāja apliecÄ«ba tiek aizturÄ“ta lÄ«dz laikam, kad valsts policijas amatpersona vai tiesa pieņem attiecÄ«gu lÄ“mumu,” norāda policija.

TomÄ“r, ja persona turpina vadÄ«t transportlÄ«dzekli transportlÄ«dzekļa vadÄ«šanas tiesÄ«bu izmantošanas aizlieguma laikā, arÄ« tad persona ir saucama pie administratÄ«vās atbildÄ«bas saskaņā ar LAPK 149.panta ⁴ 4.daļu, proti, par transportlÄ«dzekļa vadÄ«šanu, ja ir spÄ“kā transportlÄ«dzekļu vadÄ«šanas tiesÄ«bu izmantošanas aizliegums, izņemot gadÄ«jumu, kad izmantošanas aizliegums piemÄ“rots pārkāpumu uzskaites punktu sistÄ“mas ietvaros.

“Å…emot vÄ“rā iepriekšminÄ“to, jānorāda, ka normatÄ«vo aktu regulÄ“jums aptver visas situācijas un lielākā problÄ“ma ir transportlÄ«dzekļa vadÄ«tāju attieksme un nevÄ“lÄ“šanās mainÄ«t savus braukšanas ieradumus,” uzsver Valsts policija.