Ja valstij ir Ä«paÅ¡umÄ ceļi, tad tiem ir jÄbÅ«t pienÄcÄ«gÄ kÄrtÄ«bÄ
Aivars Lembergs · 20.01.2016. · Komentāri (39)Esmu vÄ“rsies pie Satiksmes ministrijas valsts sekretÄra ar pretenzijÄm par to, ka Latvijas Valsts ceļi neuztur pienÄcÄ«gÄ kÄrtÄ«bÄ vienu no galvenajiem Latvijas ceļiem, tas ir Paneiropas ceļš E-22, kas sÄkas EdinburgÄ un beidzas MaskavÄ, - iet caur Ventspili, tÄlÄk caur RÄ“zekni uz Maskavu.
Ir bijušas dienas, kad ceļš ir bijis tÄdÄ stÄvoklÄ«, ka, ja divas mašÄ«nas brauc pretÄ«, tad viņÄm jÄapstÄjas un jÄmÄ“Ä£ina kaut kÄ izgrozÄ«ties. TÄ kÄ tas ir Paneiropas ceļš un no Ventspils ir regulÄra prÄmju satiksme ar Zviedriju un VÄciju, tad faktiski netiek nodrošinÄta valsts ceļu uzturÄ“šana pienÄcÄ«gÄ kÄrtÄ«bÄ, kÄ to nosaka normatÄ«vie akti un Latvijas starptautiskÄs saistÄ«bas. TurklÄt šajos ceļa posmos, par ko es runÄju, tas attiecas ne tikai Ventspils-RÄ«ga, ir ieguldÄ«tas lielas investÄ«cijas no Eiropas struktÅ«rfondu naudas, un projekta mÄ“rÄ·is ir nodrošinÄt kvalitatÄ«vus ceļus.
Ceļa segums jau var bÅ«t kvalitatÄ«vs, bet, ja ceļš netiek tÄ«rÄ«ts, tad tai laikÄ tam vairs nav nekÄdas nozÄ«mes, ceļa segums kļūst nekvalitatÄ«vs. LÄ«dz ar to faktiski Eiropas nauda iztÄ“rÄ“ta ir, bet sasniedzami mÄ“rÄ·i nav. PÄ“c manÄm domÄm, Eiropas Komisija var stÄdÄ«t jautÄjumu, ka Latvijai ir jÄatmaksÄ atpakaļ visa Eiropas struktÅ«rfondu nauda, kas ieguldÄ«ta Latvijas Valsts ceļos, jo tie netiek uzturÄ“ti pienÄcÄ«gÄ kÄrtÄ«bÄ.
Lai situÄciju kaut kÄ labotu, protams, Ventspils nevar uzņemties ceļa kontroli visÄ LatvijÄ, jo mums tÄdu resursu nav un mÄ“s arÄ« negribam lielu naudu tÄ“rÄ“t, bet vismaz Ventspils novada teritorijÄ, bijušajÄ Ventspils rajona teritorijÄ, lÄ«dz Talsu rajona robežai, tas ir lÄ«dz SpÄrei - mÄ“s turpmÄk veiksim monitoringu par ceļu stÄvokli.
Un es pilnÄ«gi skaidri pasaku, ka mÄ“s par katru gadÄ«jumu, kad ceļš nav pienÄcÄ«gÄ kÄrtÄ«bÄ, informÄ“sim Eiropas Komisiju un izvirzÄ«sim pretenzijas. Ja to nevarÄ“s izdarÄ«t Ventspils pašvaldÄ«ba vai BrÄ«vosta kÄ publiskas personas, tad to darÄ«s Ventspils iedzÄ«votÄji. Bet šis bardaks ir jÄizbeidz. Ja valstij ir Ä«pašumÄ ceļi, tad tiem ir jÄbÅ«t pienÄcÄ«gÄ kÄrtÄ«bÄ.
MÄ“s, protams, labi saprotam, ka vienÄ minÅ«tÄ“ iztÄ«rÄ«t nevar, bet, ja visÄ posmÄ ceļš ir netÄ«rs, no RÄ«gas lÄ«dz Ventspilij braucot, netiek satikta neviena tehnikas vienÄ«ba, kas tÄ«ra ceļu. Tas tikai norÄda uz to, ka šajÄ saimniecÄ«bÄ valda pilnÄ«gs bardaks. Un kur es saskatu to problÄ“mu. Latvijas Valsts ceļi - valsts, Latvijas ceļu uzturÄ“tÄjs – valsts, un jautÄjums – kas viņus kontrolÄ“? Kas kontrolÄ“ viņu darbu? Neviens. KÄds ir uzlicis administratÄ«vu sodu par pienÄkumu neveikšanu kÄdai amatpersonai? Neviens.
KamÄ“r bÅ«s tÄda absolÅ«ta bezatbildÄ«ba, tikmÄ“r uz ceļiem bÅ«s ÄrkÄrtÄ«gi lielas nekÄrtÄ«bas, un arÄ« viņi vienkÄrši apdraudÄ“s braucÄ“ju drošÄ«bu un dzÄ«vÄ«bu. Un, pÄ“c manÄm domÄm, valstij viens no variantiem, kÄ to var izdarÄ«t, - piemÄ“ram, valsts ceļu policija - viņi tÄpat ir uz ceļiem - ka viņi veic ceļu monitoringu. Un tÄ ir pilnÄ«gi cita ministrija, un tÄpÄ“c viņi ir ceļu policija, jo viņu pienÄkums ir kontrolÄ“t kustÄ«bas drošÄ«bu, ne jau tikai satiksmes noteikumus.
KustÄ«bas drošÄ«ba ir atkarÄ«ga no tÄ, kÄ apsaimniekots ceļš. Tad viņi attiecÄ«gi varÄ“tu sastÄdÄ«t protokolus par ceļu neuzturÄ“šanu pienÄcÄ«gÄ kÄrtÄ«bÄ atbilstoši ceļa klasei, jo ir zinÄmi normatÄ«vi, kÄdÄ laikÄ pÄ“c snigšanas tas ceļš ir jÄsaved kÄrtÄ«bÄ, un vienkÄrši sodÄ«t.
Protams, mÄ“s visi saprotam, ka, ja uzsnieg pa 5 stundÄm 20 centimetri sniega kÄrta, tÄ ir ÄrkÄrtÄ“ja situÄcija un ka to vienÄ stundÄ nevar notÄ«rÄ«t. Bet katrÄ gadÄ«jumÄ ir jÄpÄrbauda, cik tÄs tehnikas vienÄ«bas strÄdÄ. Pie tam ir bijis tÄ, ka, piemÄ“ram, Ventspils rajons ir ļoti sasnidzis, savukÄrt tur kaut kur ap Tukumu, tur nekas nav snidzis, vÄrdu sakot, tur viss ir kÄrtÄ«bÄ. Bet tad tÄs tehnikas vienÄ«bas taÄu var pÄrmest no Tukuma uz Ventspili vai no Tukuma uz LiepÄju, piemÄ“ram. Nekas tamlÄ«dzÄ«gs netiek darÄ«ts. PilnÄ«gs bardaks.
VentspilÄ« sniega segas biezums sasniedzis 51 cm, tas, protams, ir ÄrkÄrtÄ«gi liels un dziļš sniegs. Un pilsÄ“tÄ jÅ«s nevarat vienkÄrši nošÄ·Å«rÄ“t, kur pagadÄs, to sniegu atšÄ·irÄ«bÄ no lielÄs šosejas, kur vienkÄrši malÄ nošÄ·Å«rÄ“, un ar to tas stÄsts beidzas.
Mums norit diennakts dežūras, un tad, kad ir daudz sniega uzkritis, tad tÄs tehnikas, kas ir PSIA Ventspils labiekÄrtošanas kombinÄts rÄ«cÄ«bÄ, tiek trÄ«skÄršotas un pat ÄetrkÄršotas, jo tiek piesaistÄ«ti privÄtie, kuriem ir lÄ«gums, ka, ja ir tÄda situÄcija, uz, tÄ teikt, “svilpiena” viņi ir klÄt.
Un tas pats ir jÄdara Latvijas Valsts ceļiem. PilnÄ«gi tas pats.