Iesaki rakstu:

Pirmais darbs, ko Jaunā konservatÄ«vā partija (JKP) darÄ«s RÄ«gas domÄ“ (RD), ir visu pašvaldÄ«bas uzņēmumu audits. Tādā veidā ir iespÄ“jams samazināt administratÄ«vās izmaksas un novÄ“rst nelietderÄ«gu lÄ«dzekļu izšÄ·Ä“rdÄ“šanu visās RD struktÅ«rās. IetaupÄ«tie lÄ«dzekļi tiks novirzÄ«ti rÄ«dzinieku dzÄ«ves kvalitātes celšanai. BÅ«s iespÄ“jams investÄ“t pilsÄ“tas infrastruktÅ«ras straujākā attÄ«stÄ«bā, biznesa vides uzlabošanā, pilsÄ“tas starptautiskās konkurÄ“tspÄ“jas celšanā un iedzÄ«votāju sociālā atbalsta pilnveidošanā.

Kā pirmo “taustāmo ieguvumu” no JKP uzvaras RD vÄ“lÄ“šanās rÄ«dzinieki izjutÄ«s no 2018.gada 1.janvāra ieviešamo bezmaksas braukšanu “RÄ«gas satiksmes” (RS) autobusos, trolejbusos un tramvajos.

Šogad RÄ«gas domes dotācija RS ir pārsniegusi jau 90 000 000 eiro. Ar šo finansÄ“jumu ir pilnÄ«gi pietiekami, lai nodrošinātu bezmaksas braukšanu ne tikai RÄ«gas iedzÄ«votājiem, bet arÄ« mÅ«su pilsÄ“tas viesiem. Tikai novÄ“ršot nelietderÄ«go naudas šÄ·Ä“rdÄ“šanu un samazinot administratÄ«vās izmaksas, JKP atcels braukšanas maksu RÄ«gas sabiedriskajā transportā.

Tiem, kas mÅ«s steigs apvainot nepamatotos solÄ«jumos un populismā, iesakām ielāgot: katrs no JKP programmas punktiem ir balstÄ«ts aprÄ“Ä·inos un ir reāli izpildāms. Tās nav vispārÄ“jas frāzes par gaišo nākotni, bet reāls plāns mÅ«su pilsÄ“tas attÄ«stÄ«bai.

Kur tiks iegūti līdzekļi bezmaksas transportam?

Pirmkārt. Ieņēmumi no biļešu tirdzniecÄ«bas sastāda tikai 1/3 daļu no RS ieņēmumiem, 2/3 tiek subsidÄ“tas no budžeta.

Otrkārt. GandrÄ«z puse no e-talonu ieņēmumiem tiek izlietota to ražošanai, pārdošanai un uzturÄ“šanai. Tātad pusi no braukšanas maksas mÄ“s – visi, kas izmantojam sabiedrisko transportu RÄ«gā – maksājam nevis par braucienu, bet tikai par e-talonu.

Treškārt. RS pašreizÄ“jās administratÄ«vās izmaksas un uzpÅ«stie saimnieciskie izdevumi „nanoÅ«deņu” iepirkumiem u.tml. dod iespÄ“jas samazināt šos izdevumus vismaz par 50%. RevidÄ“ti tiks arÄ« visi lÄ«gumi par ārpakalpojumiem, ko RS iepÄ“rk no privātiem uzņēmumiem.

Ceturtkārt. Būtiska līdzekļu ekonomija panākama arī uz vairāk nekā 200 000 000 eiro lielo Rīgas satiksmes parādsaistību pārkreditāciju uz zemākiem procentiem. Tas ir reāli izdarāms!

JKP atteiksies arÄ« no dārgā „kapu tramvaja” projekta, kas šobrÄ«d rÄ«dziniekiem draud ar jaunām 100 000 000 eiro kredÄ«tsaistÄ«bām.

„Kapu tramvaja” vietā tiks ieviesti jauni transporta maršruti un palielināts to kursÄ“šanas biežums sastrÄ“gumstundās, kas ļaus Ä“rti pārvietoties pilsÄ“tā un atslogos pilsÄ“tas centru no privātā autotransporta.

JKP uzsver – RÄ«gas vairāk nekā miljardu lielais budžets, ko veido rÄ«dzinieku maksātie nodokļi, var tikt izmantots daudz racionālāk un visu RÄ«gas iedzÄ«votāju interesÄ“s. MÅ«su virsuzdevums ir novÄ“rst nodokļu naudas izsaimniekošanu RÄ«gas pilsÄ“tā un uzskatāmi demonstrÄ“t rÄ«dziniekiem, ko var paveikt godÄ«ga pilsÄ“tas pārvalde.

Šis ir pirmais ieskats JKP RÄ«gas pilsÄ“tas pašvaldÄ«bu vÄ“lÄ“šanu programmā. DrÄ«zumā mÄ“s iepazÄ«stināsim arÄ« ar citiem bÅ«tiskiem plāniem, kas tiks realizÄ“ti pÄ“c šÄ« gada 3.jÅ«nija vÄ“lÄ“šanām.

SvarÄ«ga piebilde. JKP plāns RÄ«gas sakārtošanai var tikt pilnÄ«bā realizÄ“ts tikai pie pilnÄ«gas kontroles iegÅ«šanas pār RÄ«gas pilsÄ“tu. KāpÄ“c tā? TāpÄ“c, ka, ejot koalÄ«cijā ar jebkuru citu politisko spÄ“ku, jebkura JKP iniciatÄ«va var tikt viegli bloÄ·Ä“ta ar balsojumu RÄ«gas domes sÄ“dÄ“.

JKP aicina ne tikai atbalstÄ«t mÅ«s pašvaldÄ«bu vÄ“lÄ“šanās, bet katram Latvijas iedzÄ«votājam, kam tuvas mÅ«su vÄ“rtÄ«bas, iesaistÄ«ties mÅ«su komandā, lai kopÄ«giem spÄ“kiem ieviestu godÄ«gu valsts pārvaldi mÅ«su RÄ«gā un mÅ«su Latvijā.