Iesaki rakstu:

PÄ“c tam, kad pagājušÄ gada vasaras sākumā Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieks Uldis Reimanis (attÄ“lā) tika pieÄ·erts, izmantojot dienesta auto personiskām vajadzÄ«bām, ministrija solÄ«jās arÄ« veikt pasākumus valsts automašÄ«nu izmantošanas stingrākai kontrolei. Pagājis gandrÄ«z gads, bet solÄ«tie pasākumi ir aprobežojušies ar GPS sistÄ“mas uzstādÄ«šanu VIENAI automašÄ«nai.

PagājušÄ gada jÅ«nija sākumā Pietiek aprakstÄ«ja privātdetektÄ«vu atskaites, kas demonstrÄ“ja, kā U. Reimanis savām personiskajām vajadzÄ«bām izmanto ne tikai dienesta auto, bet arÄ« nodokļu maksātāju tāpat apmaksātus autovadÄ«tāja pakalpojumus.

PiemÄ“ram, 20. aprÄ«lÄ« uz darbu U. Reimanis bija devies pusdesmitos no rÄ«ta, bet valstiskos pienākumus beidzis pildÄ«t jau pirms četriem pÄ“cpusdienā. Turklāt, dodoties uz mājām ar dienesta auto, ierÄ“dnis bija lÄ«dzi paÄ·Ä“ris arÄ« bÄ“rnu – pÄ“c visa spriežot, savas neformālās dzÄ«vesbiedres meitu.

 Savukārt nākamajā dienā U. Reimanis uz darbu vispār nebija devies, bet tā pati dienesta automašÄ«na bija izmantota, lai viņa dzÄ«vesbiedres meitu nogādātu skolā.

PÄ“c šÄ«s informācijas nākšanas gaismā Satiksmes ministrija paziņoja, ka par U. Reimaņa rÄ«cÄ«bu esot sākta disciplinārlieta, taču augstā amatpersona nekādu sodu vÄ“l joprojām nav saņēmusi, jo uzlikto simbolisko naudassodu U. Reimanis ir pārsÅ«dzÄ“jis administratÄ«vajā tiesā, kur gan pirmajā instancÄ“ ir zaudÄ“jis.

Turklāt tā vietā, lai publiski izteiktu nožēlu par valsts auto izmantošanu savām vajadzÄ«bām, ministrijas valsts sekretāra vietnieks pat bija mÄ“Ä£inājis vÄ“rsties Valsts policijā, lai tā palÄ«dzÄ“tu noskaidrot personas, kuras šo faktu bija fiksÄ“jušas.

PÄ“c augstā ierÄ“dņa pieÄ·eršanas Satiksmes ministrija apgalvoja, ka tā plānojot „izvÄ“rtÄ“t iekšÄ“jos normatÄ«vos aktus attiecÄ«bā uz transportlÄ«dzekļa izmantošanu amata pienākumu pildÄ«šanai vai ministrijas funkciju veikšanai”.

Taču pÄ“c tam ministrija kļuva pielaidÄ«gāka un paziņoja – tās ierÄ“dņi esot konstatÄ“juši, ka „iekšÄ“jie noteikumi attiecÄ«bā uz transportlÄ«dzekļa izmantošanu amata pienākumu pildÄ«šanai vai ministrijas funkciju veikšanai ir izstrādāti un atbilst gan ārÄ“jo normatÄ«vo aktu prasÄ«bām, gan arÄ« pietiekošÄ detalizācijā paredz izmantošanas un kontroles kārtÄ«bu”.

GadÄ«jums ar U. Reimani ministrijas skatÄ«jumā esot vien „izņēmuma situācija, kad kāds noteikumus nav ievÄ“rojis”. Ministrija paļaujoties uz to, ka noteikumus amatpersonas un darbinieki ievÄ“ro un atskaitÄ“s sniedz patiesu informāciju, jo „katru braucienu nav iespÄ“jams izvÄ“rtÄ“t, vai tas faktiski notiek amata pienākumu pildÄ«šanas ietvaros un autotransports ticis izmantos ministrijas funkciju veikšanai”.

PÄ“c U. Reimaņa privātās vizināšanās atklāšanas gan tika solÄ«ts arÄ« sagatavot priekšlikumus "izmaiņām un stingrākai kontrolei par turpmāku  transportlÄ«dzekļa izmantošanu amata pienākumu pildÄ«šanai vai ministrijas funkciju veikšanai". Esot „izskatÄ«tas dažādas iespÄ“jas”, un vienÄ«gais konkrÄ“tais risinājums bijis „GPS iekārtu izmantošana automašÄ«nās”.

 Taču patiesÄ«bā lÄ«dz „automašÄ«nām” daudzskaitlÄ« Satiksmes ministrija nav tikusi vÄ“l joprojām. Šopavasar ministrija apgalvoja, ka pagājušÄ gada „otrajā pusÄ“” vienam vienÄ«gam transportlÄ«dzeklim esot uzstādÄ«ta GPS iekārta testÄ“šanas režīmā, un „patlaban tiek testÄ“ts sistÄ“mas funkcionāls”.

„Kā viens no risinājumiem tika vÄ“rtÄ“ta iespÄ“ja ieviest tehnoloÄ£iskus risinājumus, kā rezultātā transportlÄ«dzeklim tika uzstādÄ«ta GPS iekārta,” – tas ir viss, ko Satiksmes ministrija arÄ« tagad var pavÄ“stÄ«t par veiktajiem pasākumiem, lai tās augstas amatpersonas privātām vajadzÄ«bām neizmantotu dienesta auto.