Iesaki rakstu:

Vides aizsardzÄ«bas un reÄ£ionālas attÄ«stÄ«bas ministrijas (VARAM) plāns ieviest izmaiņas atkritumu apsaimniekošanas reÄ£ionu sistÄ“mā kļūs par Zemgales poligona ”BrakšÄ·i” beigu sākumu, un maksāt par to nāksies vairāku pilsÄ“tu iedzÄ«votājiem.

MÄ“s, protams, nevÄ“lamies atlaist darbiniekus un izpostÄ«t to, kas gadiem ilgi veidots un attÄ«stÄ«ts. TomÄ“r visvairāk cietÄ«s nevis uzņēmums, bet tieši cilvÄ“ki. Parastie iedzÄ«votāji. Ja poligonu slÄ“gs, tas nozÄ«mÄ“, ka kravas nāksies vest uz RÄ«gu. Jelgavai tas nozÄ«mÄ“ papildus 130 kilometrus katrai atkritumu mašÄ«nai dienā, kas gadā sastāda vairāk par miljonu, bet visiem novadiem ZemgalÄ“ – vÄ“l vairāk. PiemÄ“rām, Aucei – gandrÄ«z 200.

Pieaug degvielas patÄ“riņš, ceļā pavadÄ«tais laiks un darba stundas – visi šie faktori ietekmÄ“s tarifu, un tas var pieaugt par 26-45% (atkarÄ«bā no katras pilsÄ“tas un novada atrašanās vietas). Bez tarifa pieauguma iedzÄ«votājiem nāksies rÄ“Ä·ināties arÄ« ar valsts nozÄ«mes šosejas noslogotÄ«bu ar atkritumu vedÄ“jiem.

Papildus iepriekš minÄ“tajam lielākam kaitÄ«go izmešu daudzumam un vairākiem desmitiem jaunu bezdarbnieku pastāv vÄ“l viena potenciāla problÄ“ma. MÄ“s paredzam, ka daudzas privātpersonas gluži vienkārši nevedÄ«s savus celtniecÄ«bas atkritumus vai citus lielgabarÄ«ta atkritumus 130 kilometrus uz RÄ«gu. Tos nelegāli novietos pie daudzdzÄ«vokļu māju konteineriem vai izmetÄ«s mežā, un tie bÅ«s piesārņoti vel vairāk.

Uzņēmums lÄ«dz šim brÄ«dim nav saņēmis nevienu ar ekonomiskiem aprÄ“Ä·iniem pamatotu argumentu.

VARAM plāns ir balstÄ«ts uz pieņēmumiem, tieši šÄdu formulÄ“jumu izmantoja normatÄ«vā akta projektā. Publiski ministrija pauž viedokli, ka poligonus neviens neslÄ“dz, tā esot tikai restrukturizācija. TomÄ“r pÄ“c bÅ«tÄ«bas poligoniem bÅ«s “sasietas rokas”, to darbÄ«ba vairs neatmaksāsies. Nomirsim dabÄ«gā nāvÄ“, jo viss, ko mÄ“s spÄ“sim darÄ«t, bÅ«s neizdevÄ«gi.

Sabiedrisko pakalpojumu regulÄ“šanas komisija norādÄ«ja, ka visi ieguldÄ«jumi poligonā ir plānoti uz 14 gadiem, nevis uz 2-3. Un lÄ«dz ar to cenas iedzÄ«votājiem strauji pieaugs. Valstij bÅ«s jākompensÄ“ radušies zaudÄ“jumi.

Saskaņā ar Eiropas prasÄ«bām bioloÄ£isko atkritumu pārstrādes process nevar bÅ«t ilgāks par 3 gadiem, izmantojot speciālas, ļoti dārgas iekārtas un tie nedrÄ«kst sapÅ«t dabÄ«gā ceļā, ievietoti biošÅ«nā, kā tas notiek šobrÄ«d ”BrakšÄ·os”. SIA “Jelgavas komunālie pakalpojumi” ir izstrādājusi atbilstošu projektu, bet atbilstoši pašreizÄ“jam plāna projektam VARAM nav paredzÄ“jusi atbalstÄ«t šo projektu, tādÄ“jādi liedzot poligona attÄ«stÄ«bu nākotnÄ“.

17.jÅ«lijā mÄ“s iesniedzām Centrālā finanšu un lÄ«gumu aÄ£entÅ«rā (CFLA) izvÄ“rtÄ“šanai Ä«paši mÅ«sdienÄ«gas pārstrādes stacijas projektu. TomÄ“r izrādÄ«jās, ka mÄ“s velti esam tik ilgi pie šÄ projekta strādājuši – ņemot vÄ“rā VARAM ierosinātās izmaiņas, šis projekts netiks saskaņots. NerealizÄ“jot šo projektu, poligons ir lemts likvidācijai jebkurā gadÄ«jumā, jo bez bioloÄ£isko atkritumu pārstrādes tā darbÄ«bai nebÅ«s atdeves.

Bez tam, ja ministrijas plāni Ä«stenosies, 65% atkritumu no visas valsts koncentrÄ“sies RÄ«gā. Kas savukārt ir stratÄ“Ä£iska kļūda. LikvidÄ“t otro lielāko poligonu Latvijā ir nacionālās drošÄ«bas jautājums. Kas notiks, ja kādu dienu ārkārtas apstākļu dēļ tiks traucÄ“ta satiksme pār Daugavas tiltiem RÄ«gā vai radÄ«sies kāda nopietna tehniska kļūme Getliņos?

Å…emot vÄ“rā prognozÄ“jamo autotransporta darba ilguma pieaugumu uz katru savākto atkritumu tonnu, attiecÄ«gi bÅ«tiski pieaugs patÄ“rÄ“tās degvielas daudzums dabas un dabas piesārņojums ar izplÅ«des gāzu izmešiem, kas ir klajā pretrunā Nacionālā enerģētikas un klimata plāna 2021.-2030.gadam nostādnÄ“m, kas paredz samazināt Latvijas siltumnÄ«cefekta gāzu emisiju apjomu darbÄ«bās, kas nav lielā enerģētika un rÅ«pniecÄ«ba.

BioloÄ£ijas zinātnes doktors Indulis Emsis oktobra sakumā publicÄ“jis viedokli, ka VARAM piedāvātā reforma ne tikai negatÄ«vi ietekmÄ“s vidi un tautsaimniecÄ«bu kopumā bet var bÅ«tiski ietekmÄ“t arÄ« nacionālās drošÄ«bas aspektus.

* SIA “Jelgavas komunālie pakalpojumi” valdes loceklis