Iesaki rakstu:

Par dienesta stāvokļa ļaunprātÄ«gu izmantošanu, draugu bÅ«šanu, normatÄ«vo aktu prasÄ«bu neievÄ“rošanu, finanšu lÄ«dzekļu izšÄ·Ä“rdÄ“šanu un augstākās vadÄ«bas nekompetenci SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss”.

Kopš 2021. gada decembra uzņēmuma valdes priekšsÄ“dÄ“tāja amatu ieņem Zinta ZālÄ«te-Rukmane, kas lÄ«dz šim ir strādājusi AS “Latvijas gaisa satiksme” un VAS “Latvijas pasts”. Savas darba attiecÄ«bas SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” Z.ZālÄ«te-Rukmane ir sākusi 2021. gada maijā, Juridisko un administratÄ«vo lietu direktora amatā. Juridisko un administratÄ«vo lietu direkcija un direktora amats tika speciāli izveidoti Z.ZālÄ«tei-Rukmanei, likvidÄ“jot Personāla, Juridiskā un SaimniecÄ«bas un inženiertehniskā aprÄ«kojuma daļas. Divi darbinieki, kas ir strādājuši augstāk minÄ“tās struktÅ«rvienÄ«bās, ar vairāk nekā 30 gadu darba pieredzi dzelzceļā, tika atlaisti, samaksājot no uzņēmuma budžeta atlaišanas pabalstu 34 680 EUR apmÄ“rā.

Lai Ä«stenotu turpmākās strukturālās un personāla izmaiņas, 2021. gada oktobrÄ« Z.ZālÄ«te-Rukmane ir aicinājusi Raiti Apini, kas lÄ«dz šim strādāja VAS “Latvijas pasts”, strādāt par SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” stratÄ“Ä£isko personāla vadÄ«bas partneri ar atalgojumu 2500 EUR, lielāku, nekā bija galvenā biroja daļas vadÄ«tājiem tajā laikā. Jau 2022. gada martā, R.Apinis ir kļuvis par Juridisko un administratÄ«vo lietu direktoru un galveno valdes konsultantu.

Strādājot Juridiskā un administratÄ«vo lietu direktora amatā, Z.ZālÄ«tes-Rukmanes un pÄ“c tam R.Apiņa darbÄ«bas rezultātā uzņēmums pārdzÄ«voja vairākas strukturālās un personāla izmaiņas. Tajā pašÄ laikā direkcijas pamatfunkcijas netika pildÄ«tas, proti, divu gadu laikā lielākā daļa iekšÄ“jo normatÄ«vu aktu novecojās un netika aktualizÄ“ti; lielai daļai administrācijas darbiniekiem ilgu laiku nebija amata aprakstu; COVID-19 pandÄ“mijas laikā netika ievÄ“roti ierobežojumi attiecÄ«bā uz kontaktpersonām ar saslimušajiem.

2022. gada janvārÄ« Z.ZālÄ«te-Rukmane ir pieņēmusi lÄ“mumu neslÄ“gt jaunus lÄ«gumus un nepaaugstināt tarifus par siltumenerÄ£iju, ko SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” ražoja un pārdeva SIA “LDZ CARGO” un AS “Baltijas tranzÄ«ta serviss”. Å…emot vÄ“rā dabasgāzes cenas kāpumu 2021. gadā par vairāk nekā 600%, šis lÄ“mums rada zaudÄ“jumus uzņēmumam apmÄ“ram 120 000 EUR apmÄ“rā par 2021.-2022. gada apkures sezonu.

SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” valdes locekļa amatu kopš 2022. gada februāra ieņem Anda SÄ«viņa, kas lÄ«dz šim ir strādājusi AS “Latvijas gaisa satiksme” un ir Ginta SÄ«viņa sieva (Ogres domes priekšsÄ“dÄ“tāja vietnieks, ievÄ“lÄ“ts no Nacionālās apvienÄ«bas “Visu Latvijai!” - “TÄ“vzemei un brÄ«vÄ«bai/LNNK”, “Latvijas Zemnieku savienÄ«ba”, “Latvijas Zaļā partija”). Savu darbu SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” A.SÄ«viņa ir sakusi 2021. gada augustā AttÄ«stÄ«bas direktora amatā (vÄ“lāk AttÄ«stÄ«bas un pārdošanas direktors). Lai izveidotu šo struktÅ«rvienÄ«bu, tika likvidÄ“ta Komercdirekcija un Iepirkumu un materiāltehniskā nodrošinājuma daļa, “de facto” pārmantojot augstāk minÄ“to struktÅ«rvienÄ«bu funkcijas.

Lai pieņemtu darbā SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” 22 gadus vecu studenti, A.SÄ«viņai nācās atlaist no darba vienu no pieredzÄ“jušÄkajām iepirkumu daļas speciālistÄ“m, samaksājot atlaišanas pabalstu 15 000 EUR apmÄ“rā un izveidot jauno štata vienÄ«bu - projektu vadÄ«tāja asistente. JāatzÄ«mÄ“, ka projektu vadÄ«tāja asistentes atalgojums ir vienāds ar projektu vadÄ«tāja algu un ir 1800 EUR.

Valdes locekle A.Sīviņa bieži pilda savus darba pienākumus attālināti. Tajā brīdī, kad saskaņā ar uzņēmuma valdes reglamentu valdes locekļiem nebija paredzēti atvaļinājumi, A.Sīviņa ir pildījusi savus darba pienākumus, atrodoties Taizemē un ASV.

Pildot attÄ«stÄ«bas direktora un vÄ“lāk valdes locekļa funkcijas, A.SÄ«viņa vairāk nekā pusgadu ir gatavojusi uzņēmuma vidÄ“ja termiņa stratÄ“Ä£iju. Tā kā A.SÄ«viņai pusgadu laikā neizdevās izstādāt atbilstošÄs kvalitātes vidÄ“ja termiņa stratÄ“Ä£iju, tika pieaicināti “Ernst & Young” konsultanti par 20 000 EUR un “Me & Media” diskusijas moderatori par 1600 EUR, un gala rezultātā vidÄ“ja termiņa stratÄ“Ä£ija uz 60 lapām tika izstrādāta. JāatzÄ«mÄ“, ka šo stratÄ“Ä£iju ilgu laiku neskaņoja valdošais uzņēmums (VAS “Latvijas dzelzceļš”).

2020. gadā SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” tika izveidota padome, kas šobrÄ«d sastāv no trim cilvÄ“kiem - padomes priekšsÄ“dÄ“tāja Gunta Stafecka, kas lÄ«dz šim strādāja AS “Latvenergo”, kopā ar tagadÄ“jo SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” padomes locekli Ä€ri Dandenu un padomes locekli Baibu Beatrisi-Sleži, kura lÄ«dz šim strādāja AS “Lido”, kopā ar VAS “Latvijas dzelzceļš” dinanšu direktoru Remu Razumu.

2021. gada martā tika izveidota jaunā struktÅ«rvienÄ«ba - Finanšu direkcija, un direktora amatā tika iecelta Evija Klapkalne, kas lÄ«dz šim ir strādājusi par grāmatvedi zobārstu klÄ«nikā “Sirowa”. PÄ“c sešiem mÄ“nešiem E.Klapkalne ir likvidÄ“jusi Ekonomikas daļas vadÄ«tāja vietnieka amatu, kurā strādāja pieredzÄ“jis speciālists, un izveidoja finanšu projekta vadÄ«tāja štata vienÄ«bu savam protežē Ä¢irtam Ozoliņam, kurš pÄ“c 3 mÄ“nešiem ir aizgājis prom no uzņēmuma. VÄ“lāk tika izveidota Finanšu daļa, kurā par daļas vadÄ«tāju tika iecelts bijušais VAS “Latvijas pasts” darbinieks Gatis Putenis.

2022. gada novembra beigās tika veikta pretendentu atlase uz finanšu direktora amatu, kurā uzvarÄ“ja Ivars Vertuls, bijušais SIA “Reitan Convenience Latvia” (Narvesen) darbinieks un VAS “Latvijas dzelzceļš” finanšu direktora Rema Razuma bijušais kolÄ“Ä£is.

2021. gada novembrÄ« Juridisko un administratÄ«vo lietu direkcijas sastāvā tika izveidots jauns amats - vadošais korporatÄ«vas pārvaldÄ«bas partneris ar atalgojumu 2500 EUR. Šajā amatā tika iecelta bijusÄ« RÄ«gas domes darbiniece Iveta ZalpÄ“tere.

I.ZalpÄ“teres darbiekārtošana ir fiktÄ«vas darbiekārtošanas gadÄ«jums, jo I.ZalpÄ“tere neapmeklÄ“ uzņēmuma biroju un neveic nekādu darbu attālināti vai izbraukumā, lai ko nerunātu valde un Juridisko un administratÄ«vo lietu direktors R.Apinis. AttiecÄ«bā uz šo fiktÄ«vās darbiekārtošanas gadÄ«jumu bija iesniegta sÅ«dzÄ«ba Korupcijas novÄ“ršanas un apkarošanas birojā (KNAB), uz ko KNAB pieprasÄ«ja no SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” sniegt skaidrojumu par I.ZalpÄ“teres funkcijām uzņēmumā, un ar šo gadÄ«juma izskatÄ«šana bija pārtraukta.

2022. gada aprÄ«lÄ« pÄ“c I.ZalpÄ“teres lÅ«guma tika atlaista no darba biroja vadÄ«tāja (likvidÄ“ts amats) un izveidota jauna štata vieta - valdes priekšsÄ“dÄ“tāja palÄ«gs, par ko tika iecelta bijusÄ« RÄ«gas domes darbiniece un Ivetas ZalpÄ“teres kolÄ“Ä£e Baiba Roziņa. JāatzÄ«mÄ“, ka valdes priekšsÄ“dÄ“tāja palÄ«ga tāpat ka biroja vadÄ«tājas funkcijas ir lietvedÄ«ba, proti, referentes funkcijas. Ar atalgojumu 2000 EUR apmÄ“rā šis amats tiek atalgots krietni labāk nekā jebkurš cits speciālists uzņēmumā, izņemot struktÅ«rvienÄ«bu vadÄ«tājus.

Tajā pašÄ 2021. gada novembrÄ« Juridisko un administratÄ«vo lietu direkcijā tika izveidota papildu štata vieta - galvenais speciālists darba aizsardzÄ«bas jautājumos, kurā tika iecelta bijušÄ VAS “Latvijas pasts” darbiniece LÄ«ga Paņko. LÄ«dz šim darba aizsardzÄ«bas funkcijas uzņēmumā pildÄ«ja divi speciālisti DaugavpilÄ«, un nebija acÄ«mredzamas nepieciešamÄ«bas palielināt speciālistu skaitu, jo strādnieku skaits uzņēmumā, it Ä«paši RÄ«gas reÄ£ionā, tiek samazināts.

2022. gada septembrÄ« bez lÄ«dzšinÄ“jās pieredzes personāla vadÄ«bā L.Paņko kļuva par iepriekš likvidÄ“tās Personāla vadÄ«bas daļas vadÄ«tāja p.i. Bet vienu mÄ“nesi pirms tam tika izveidota iepriekš likvidÄ“tā Juridiskā daļa, kurā par daļas vadÄ«tāju tika iecelta Aina Driviniece, kas lÄ«dz šim ir strādājusi Ogres domÄ“.

2022. gada oktobrÄ« Juridisko un administratÄ«vo lietu direkcijā tika izveidota vÄ“l viena jauna štata vieta - saimniecÄ«bas pārzinis, par ko tika iecelts Roberts Borhards ar atalgojumu 1500 EUR, kas ir lielāks nekā jebkuram no SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” remonta centru administrācijas darbiniekiem, izņemot centra vadÄ«tājus, kā arÄ« ar privāto kabinetu galvenajā birojā. SaimniecÄ«bas pārziņa funkcijās ietilpst arhÄ«va telpu tÄ«rÄ«šana, durvju zÄ«mju maiņa, riepu maiņa un valdes privāta šofera funkcijas.

Strukturālo izmaiņu rezultātā 2022. gada oktobrÄ« tika likvidÄ“ta Remonta plānošanas un kvalitātes kontroles daļa, kura lÄ«dz šim koordinÄ“ja visus ražošanas procesus un nodrošināja kvalitātes kontroli uzņēmumā. LikvidÄ“tās struktÅ«rvienÄ«bas vietā bija izveidota IekšÄ“jās kontroles un risku vadÄ«bas daļa, kura daļēji pārmantoja likvidÄ“tās struktÅ«rvienÄ«bas funkcijas.

Par IekšÄ“jās kontroles un risku vadÄ«bas daļas vadÄ«tāju tika iecelta bijušÄ VAS “Latvijas pasts” risku speciāliste Ieva RudzÄ«te, kas ir sākusi savās darba attiecÄ«bas SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” 2022. gada jÅ«nija beigās vecākās referentes amatā un kurai pÄ“c viena mÄ“neša kopš darba lÄ«guma parakstÄ«šanas tika piešÄ·irts apmaksāts atvaļinājums.

Daļu no likvidÄ“tās Remonta plānošanas un kvalitātes kontroles daļas funkcijām deleģēja jaunajam Ražošanas direktoram Rolandam Vimbam, kas lÄ«dz šim strādāja AS “Latvenergo”, kopā ar esošo SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” padomes locekli Ä€ri Dandenu. R.Vimba, kuram tāpat ka I.RudzÄ«tei nav izglÄ«tÄ«bas vai darba pieredzes dzelzceļa jomā, nespÄ“j risināt nevienu operatÄ«vo jautājumu ne ar uzņēmuma klientiem, ne ar ražošanas struktÅ«rvienÄ«bu vadÄ«tājiem. Ar darba algu 5000 EUR, kas par ir 1000 EUR lielāka, nekā bija izsludināta konkursā uz šo amatu, R.Vimba pirmām kārtām izlÅ«dzās no valdes dienesta transportlÄ«dzekli un jaunāko Samsung viedtālruni.

AtsevišÄ·i vÄ“lÄ“tos pievÄ“rst uzmanÄ«bu tam, kā notiek uzņēmuma finanšu lÄ«dzekļu izšÄ·Ä“rdÄ“šana. 2022. gada septembrÄ« uzņēmuma delegācija 20 cilvÄ“ku sastāvā apmeklÄ“ja “Innotrans” dzelzceļa jomas inovāciju izstādi BerlÄ«nÄ“. Bezrezultāta braucienam tika iztÄ“rÄ“ti vismaz 23 500 EUR, un nav saprotams, kādu iemeslu dēļ uz šo tehnisko izstādi ir braukuši Juridisko un administratÄ«vo lietu direktors un uzņēmuma padome.

Uzņēmuma valdes primārā prioritāte - izpatikt padomei, kam valde uzņēmuma naudu nežēlo. Ja agrāk padomes sÄ“des notika attālināti vai galvenajā birojā, tad tagad šim pasākumam izÄ«rÄ“ konferenču zāles RÄ«gā un ārpus pilsÄ“tas, piemÄ“ram, “Semarah hotel” viesnÄ«cā par 800 EUR vai sporta bāzÄ“ “Virogna” VišÄ·u pagastā, kur vienā no izbraukuma sÄ“dÄ“m uzņēmuma delegācija izdedzināja pirti. PievÄ“ršama uzmanÄ«ba arÄ« tam, ka, neskaitot padomi, uzņēmuma valdes sastāvā vÄ“l darbojas valdes padomnieks stratÄ“Ä£iskajos jautājumos.

2021. gadā kompānija “Supportunity” par 18 000 EUR veica SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” ražošanas procesu analÄ«zi ar nolÅ«ku veikt darba procesu optimizāciju, bet 2022. gadā kompānija “MAK Interconsulting” par 20 000 EUR veica SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” ražošanas procesu analÄ«zi. Paveikto darbu rezultātā nekādi uzlabojumi ražošanas procesos netika ievesti.

Laika periodā no 2021. gada lÄ«dz 2022. gadam uzņēmums iztÄ“rÄ“ja 17 000 EUR savā LokomotÄ«vju remonta centra sertifikācijai Ukrainā un pa šo laiku nav dabÅ«jis nevienu pasÅ«tÄ«jumu no Ukrainas.

Laika periodā no 2020. gada lÄ«dz 2022. gadam SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” iztÄ“rÄ“ja vismaz 60 000 EUR personāla atlasei direktoru, valdes un padomes locekļu amatiem, par kuriem bija izklāstÄ«ts iepriekš. Atlases rezultāti bija samÄ“rā prognozÄ“jami, jo personāla atlases komisijās piedalÄ«jās VAS “Latvijas dzelzceļš” valdes priekšsÄ“dÄ“tājs Māris Kleinbergs, SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” valdes priekšsÄ“dÄ“tāja Z.ZālÄ«te-Rukmane, padomes priekšsÄ“dÄ“tājs Guntis Stafeckis, Juridisko un administratÄ«vo lietu direktors R.Apinis un citi, kuri bÄ«dÄ«ja savus cilvÄ“kus uz augsti atalgotām pozÄ«cijām uzņēmumā.

PÄ“dÄ“jo divu gadu laikā uzņēmumā ir bijušÄs vairākās strukturālās izmaiņas, kuru rezultātā četri pieredzÄ“juši galvenā biroja vadÄ«tāji bija atlaisti no darba un trÄ«s vadÄ«tāji pazemināti amatā, turpinot pildÄ«t savus darba pienākumus pilnā apjomā. EsošÄs vadÄ«bas sastāvā nepalika neviens vadÄ«tājs ar dzelzceļa izglÄ«tÄ«bu vai darba pieredzi uzņēmumā, kas ilgāka par 2 gadiem.

Sešas no vienpadsmit nozÄ«mÄ«gākajām pozÄ«cijām uzņēmumā ieņem VAS “Latvijas pasts” bijušie darbinieki ar darba pieredzi SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” no 4 lÄ«dz 18 mÄ“nešiem, par ko VAS “Latvijas dzelzceļš” valdes priekšsÄ“dÄ“tājam Mārim Kleinbergam kā bijušam VAS “Latvijas pasts” darbiniekam bÅ«tu jāzina.

Kopš 2021. gada galvenā biroja štats bez acÄ«mredzamas nepieciešamÄ«bas pieauga par 38%, bet naudas izteiksmÄ“ par papildus vairāk nekā 370 000 EUR izmaksām gadā, neskaitot esošÄs vakances. JāatzÄ«mÄ“, ka pa šo laiku galvenā biroja funkcijas kļuva mazākas, jo dažas uzņēmuma tehniskās un ražošanas funkcijas tika deleģētas uzņēmuma struktÅ«rvienÄ«bām DaugavpilÄ«.

2021. gadā direktoru algas tika paceltas no 4000-4200 EUR lÄ«dz 4500 EUR, bet tajā pašÄ laikā uzņēmums turpina samazināt strādnieku skaitu remonta centros ceturto gadu pÄ“c kārtas. SalÄ«dzinājumam, ritošÄ sastāva atslÄ“dznieka darba alga DaugavpilÄ« ir 545 EUR mÄ“nesÄ«.

2022. gada 5. augustā SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” valde apstiprināja lÄ“mumu par pÄ“dÄ“jā remonta ceha slÄ“gšanu un personāla atbrÄ«vošanu RÄ«gas lokomotÄ«vju remonta centrā, ŠÄ·irotavā. Situācijas ciniskums ir tās, ka 5. augusts ir Latvijas dzelzceļnieku (profesijas) diena, par ko valdei bija zināms.

LÄ«dz šÄ« gada beigām, valde grasÄ«jās slÄ“gt lokomotÄ«vju remonta cehu Liepājā un samazināt Daugavpils vagonu remonta centra strādnieku skaitu par 50%, neizvÄ“rtÄ“jot uzņēmuma spÄ“ju turpmāk pildÄ«t savas lÄ«gumsaistÄ«bas un darÄ«t to atbilstoši iekšÄ“jo un ārÄ“jo normatÄ«vo aktu prasÄ«bām.

2022. gadā SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” ir izremontÄ“jusi lokomotÄ«vi klientam no Krievijas Federācijas. Å…emot vÄ“rā to, ka vairāku Krievijas banku darbÄ«ba ir ierobežota starptautisko sankciju dēļ, uzņēmuma valde apzināti ir pieņēmusi lÄ“mumu nodot lokomotÄ«vi klientam, nesaņemot apmaksu par paveikto darbu pilnā apmÄ“rā, kā tas bija paredzÄ“ts lÄ«gumā. Rezultātā uzņēmuma zaudÄ“jumi sastāda 983 145 EUR.

Lai uzņēmums nebankrotÄ“tu lÄ«dz šÄ« gada beigām un izmaksātu VAS “Latvijas dzelzceļš” dividendes, kas ir viens no SIA “LDZ ritošÄ sastāva serviss” valdei noteiktajiem mÄ“rÄ·iem, valde pārdeva lielāko daļu no uzņēmuma lokomotÄ«vju rezerves, proti 21 lokomotÄ«vi, kas nozÄ«mÄ“, ka nākotnÄ“ uzņēmumam nebÅ«s peļņas no lokomotÄ«vju nomas SIA “LDZ CARGO” un citiem dzelzceļa kravu pārvadātajiem.