Iesaki rakstu:

AS Pasažieru vilciens jaunie vilcienu iegādes plāni, pÄ“c visa spriežot, ir tikpat nesagatavoti un ekonomiski nepamatoti kā iepriekšÄ“jie: kā izrādās, šÄ«s valsts uzņēmÄ“jsabiedrÄ«bas valdes priekšsÄ“dÄ“tājs Artis Birkmanis nespÄ“j sniegt skaidru atbildi ne uz vienu no jautājumiem, kas saistÄ«ti ar jaunā vilcienu iepirkuma ekonomisko pamatojumu, un pat minÄ“t konkrÄ“tus aprÄ“Ä·inus vai to veicÄ“jus.

Kā zināms, pÄ“c iepriekšÄ“jā vilcienu iepirkuma izgāšanās un ES fondu lÄ«dzekļu faktiskās zaudÄ“šanas Pasažieru vilciena valde pÄ“dÄ“jā laikā sākusi biežāk pieminÄ“t jaunu variantu - vilcienu nomu ar izpirkumu pÄ“c nomas perioda beigām.

Taču, kā izrādās, uzņēmuma valdes priekšsÄ“dÄ“tājs Birkmanis nespÄ“j paskaidrot ne to, kas tieši un kā tieši ir veicis aprÄ“Ä·inus, kas rādÄ«tu, ka vilcienu noma ar izpirkumu ir izdevÄ«gāka uzņēmumam nekā tÅ«lÄ«tÄ“ja iegāde, ne to, kāda aprÄ“Ä·inu metodika izmantota un kādi ir rezultāti.

Uz visiem šiem jautājumiem, ko Pietiek uzņēmumam bija uzdevis oficiāla iesniguma formā, Birkmanis spÄ“ja atbildÄ“t tikai to, ka uzņēmuma „izveidotā iepirkuma komisija jaunu vilcienu nodrošināšanai ir veikusi rÅ«pÄ«gu ekonomisko un juridisko analÄ«zi, izskatot vairākus iespÄ“jamos ritošÄ sastāva atjaunošanas modeļus”.

VienÄ«gais Birkmaņa nosauktais pamatojums izvÄ“lÄ“tajai vilcienu nomai ar izpirkumu pÄ“c nomas perioda beigām bija – „šÄdā gadÄ«jumā nebÅ«s nepieciešama Pasažieru vilciena pamatkapitāla palielināšana vai finansÄ“juma piesaiste no ārpuses, jo vilcienu nomas maksas uzņēmums var segt no pašu budžeta lÄ«dzekļiem”. No kurienes tiks ņemta izpirkuma maksa, Birkmanis paskaidrot nespÄ“ja.

Kā zināms, iepriekš daudzi pārmetumi tika izteikti sakarā ar iepriekšÄ“jā iepirkuma apmÄ“riem, uzskatot, ka Latvijai tik daudz vilcienu neesot nepieciešams. Taču, kā izrādās, arÄ« tagad Pasažieru vilciena vadÄ«tājs nespÄ“j paskaidrot, kā tieši Pasažieru vilciens gatavojas izmantot 45 iegādājamos elektrisko vilcienu sastāvus, ja pašlaik pietiek ar 24 sastāviem.

Saskaņā ar Birkmaņa jaunāko skaidrojumu nu jau „45 vilcienu sastāvi ir maksimālais iespÄ“jamais jauno vilcienu skaits”, bet „konkrÄ“tu nomājamo vienÄ«bu skaitu Pasažieru vilciens izvÄ“lÄ“sies, izvÄ“rtÄ“jot pretendentu piedāvājumus”.

Uzņēmuma valde, kā apgalvo Birkmanis, esot vienbalsÄ«gi apstiprinājusi koncepciju par ritošÄ sastāva atjaunošanu, taču arÄ« šo koncepciju Birkmanis nespÄ“ja uzrādÄ«t. Uzņēmuma vadÄ«tājs arÄ« nespÄ“ja paskaidrot, kas ir veicis attiecÄ«gos aprÄ“Ä·inus un pÄ“c kādas metodikas.

VienÄ«gie konkrÄ“tie aprÄ“Ä·ini, kurus varÄ“ja minÄ“t Birkmanis, bija: „Esošajos 22 elektrovilcienos kopā ir 8928 sÄ“dvietas. Lai, nomainot ritošo sastāvu, nodrošinātu esošo sÄ“dvietu skaitu, ir nepieciešamas no 25 lÄ«dz 45 elektrovilcienu vienÄ«bām, kur katrā bÅ«tu lÄ«dz 270 sÄ“dvietām.”