Menu
Pilnā versija

Stabiņu invāzija Rīgas ielās

Valdis Gavars, RD deputāts, NA/LRA · 10.07.2021. · Komentāri (0)

Iesaki rakstu:
Twitter Facebook Draugiem.lv

PÄ“dÄ“jās dienās daudzi rÄ«dzinieki noteikti ir pievÄ“rsuši uzmanÄ«bu apstāklim, ka vairākās RÄ«gas ielās veiktas dažādas satiksmes organizācijas izmaiņas, turklāt, šÄ·iet, ir sākusies parādÄ«ba, kuru varÄ“tu dÄ“vÄ“t par "plastmasas stabiņu invāziju".

Pirmais vÄ“stnesis varÄ“tu bÅ«t Aleksandra ÄŒaka iela, kur rekomendÄ“jošÄ (!) velojosla teju visā ielas garumā ir norobežota ne vien ar barjerām, bet arÄ« plastmasas stabiņiem. Īpašu izaicinājumu tie varÄ“tu radÄ«t automašÄ«nu vadÄ«tājiem, kuriem no PÄ“rnavas vai ÄŒaka ielas jāizdara visnotaļ straujš pagrieziens uz nelielo Sapieru ielu, kur atrodas "Latvijas balzama" ražotne (turklāt jāņem vÄ“rā, ka šeit iegriežas ne tikai vieglās automašÄ«nas, bet arÄ« furgoni). Varam minÄ“t, kad pienāks brÄ«dis un kāds furgons netrāpÄ«s šaurajā iebrauktuvÄ“...

Otrs eksperiments ar plastmasas stabiņu "pulkiem" cilvÄ“kus pārsteidza pÄ“c Bruņinieku ielas rekonstrukcijas – pÄ“c daudzu šÄ«s ielas iedzÄ«votāju un uzņēmÄ“ju, kuri šeit izvÄ“rsuši savu biznesu, domām, stabiņi daudzviet traucÄ“ novietot transportu, kas aizved un atved preces. Tāpat šeit apgrÅ«tināta piekļūšana ir radÄ«ta arÄ« klientiem. Kā pirms dažām dienām vÄ“stÄ«ja portāls "LSM.lv", vairāki uzņēmÄ“ji savam biznesam jau meklÄ“ vietu citur RÄ«gā.

Tāpat spilgti atmiņā iespiedusies fotogrāfija, kur Neatliekamās medicÄ«niskās palÄ«dzÄ«bas (NMP) automašÄ«na, ar kuru NMP brigāde acÄ«mredzot bija ieradusies pie kāda pacienta, bija spiesta apstāties nevis ielas malā (jo stabiņu dēļ tas LāčplÄ“ša ielā daudzviet vairs nav iespÄ“jams), bet uz ietves. ŠÄ«s fotogrāfijas kontekstā sociālajā tÄ«klā "Facebook" daudzi atgādināja traÄ£isko ugunsgrÄ“ku Mežaparkā, Mirdzas Ķempes ielā, kur ugunsdzÄ“sÄ“ju mašÄ«na netika pie degošÄs Ä“kas, jo iekšpagalms bija pilns ar tur novietotām automašÄ«nām.

Tāpat daudzus šÄ«s apkaimes uzņēmÄ“jus nepatÄ«kami pārsteidzis fakts, ka pÄ“c Bruņinieku ielas rekonstrukcijas posmā starp ÄŒaka un Avotu ielu tikušas likvidÄ“tas teju visas stāvvietas, kas atradās ielas malā.

Taču izskatās, ka, neraugoties uz iedzÄ«votāju protestiem, stabiņu uzvaras gājiens turpinās, liekot domāt, ka šÄdi tiek lobÄ“ts kāds konkrÄ“ts bizness. Īpaši šÄda doma publiski izskanÄ“ja pÄ“c visnotaļ interesantajām satiksmes organizācijas izmaiņām uz Altonavas ielas tilta, kur, ar stabiņiem norobežojot veselu joslu nobrauktuves no tilta, ir samazināts transportam atvÄ“lÄ“to joslu skaits, tādÄ“jādi šo tiltu padarot teju vai neizbraucamu intensÄ«vas satiksmes laikā, ne tikai rÄ«ta un vakara stundās.

Kā savā vÄ“stulÄ“ pilsÄ“tas vadÄ«bai un RÄ«gas domes (RD) Satiksmes departamentam norāda Torņakalna un Bieriņu apkaimes iedzÄ«votāji, jaunradÄ«tā josla, kuras uzdevums, pÄ“c organizācijas "PilsÄ“ta cilvÄ“kiem" teiktā, esot parÅ«pÄ“ties par gājÄ“ju drošÄ«bu (!), Ä«paši kavÄ“ sabiedrisko transportu, jo rada pamatÄ«gus sastrÄ“gumus virzienā uz Mārupi, kā arÄ« Torņakalna un Ä€genskalna virzienā. Jāpiebilst, ka šÄ«s joslas pÄ“kšÅ†o rašanos nav komentÄ“jis ne RÄ«gas mÄ“rs Mārtiņš StaÄ·is, ne RÄ«gas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsÄ“dÄ“tājs Olafs Pulks, vismaz nekādi komentāri publiski nav tikuši dzirdÄ“ti.

Tādēļ pÄ“c iedzÄ«votāju iniciatÄ«vas #tÄ“riņu55republika ir sākta parakstu vākšana, aicinot novÄ“rst radušÄs nepilnÄ«bas (par šo iniciatÄ«vu var parakstÄ«ties kafejnÄ«cā "Ansamblis" un kancelejas preču veikalā VienÄ«bas gatvÄ“ 38a).

ArÄ« es esmu adresÄ“jis vÄ“stuli RD Satiksmes departamentam (SD) un Pulka kungam, lai informÄ“tu par man kā RD deputātam adresÄ“tajām vairāku desmitu rÄ«dzinieku sÅ«dzÄ«bām un aicinātu novÄ“rst bÄ«stamo situāciju un haosu, kas, manuprāt, nepārdomāto satiksmes organizācijas izmaiņu rezultātā radušÄs uz šÄ« ļoti nozÄ«mÄ«gā satiksmes pārvada, kas savieno trÄ«s RÄ«gas apkaimes.

Kā izrādās, RD SD šÄ«s izmaiņas realizÄ“jis, uzklausot tikai saņemtās sÅ«dzÄ«bas par šo vietu, kā arÄ« Ä€genskalna apkaimes biedrÄ«bas un apvienÄ«bas "PilsÄ“ta cilvÄ“kiem" viedokli, neveicot satiksmes plÅ«smas analÄ«zi, taču cietÄ“ji no šÄ«m izmaiņām ir visi.

Savukārt tieši saulgriežos, 21. jÅ«nijā daudzus sociālā tÄ«kla "Twitter" lietotājus pārsteidza ieraksts un fotogrāfija, kurā redzams, ka arÄ« TÄ“rbatas ielu sāk "iekarot" nu jau bÄ“dÄ«gi slavenie plastmasas stabiņi – lai norobežotu teritoriju ielas malā pirms gājÄ“ju pārejas, vietā, kur lÄ«dz šim atradās invalÄ«diem domātā autostāvvieta, vÄ“sturiskajā bruģī ir tikuši urbti caurumi, lai iestiprinātu stabiņus.

Dažu ekspertu skaidrotais (jau iepriekš minÄ“tā organizācija "PilsÄ“ta cilvÄ“kiem"), ka stabiņi šeit novietoti tādēļ, lai pirms krustojuma un gājÄ“ju pārejas autobraucÄ“ji samazinātu ātrumu, un ka stabiņu ieviešana samazinājusi bojā gājušo gājÄ“ju skaitu par 85%, neiztur kritiku, jo, lai nu kur, bet vismaz TÄ“rbatas ielā satiksme visos krustojumos tiek regulÄ“ta ar luksoforu palÄ«dzÄ«bu, turklāt, kā sociālajos tÄ«klos apgalvo šÄ«s ielas iedzÄ«votāji, tieši TÄ“rbatas ielā satiksmes negadÄ«jumos cietušo gājÄ“ju skaits ir "0"...

ŠÄ« iemesla dēļ esmu uzdevis jautājumu arÄ« Nacionālajai kultÅ«ras mantojuma pārvaldei, vai tiešÄm viņi ir devuši savu svÄ“tÄ«bu vÄ“sturiskā bruÄ£a bojāšanai un vai ar viņiem šie darbi tikuši saskaņoti. Turklāt – vai ir padomāts par cilvÄ“kiem ar Ä«pašÄm vajadzÄ«bām, kuri vairs nevarÄ“s novietot auto ierastajā vietā, lai iekāptu vai izkāptu no mašÄ«nas.

ŠÄ·iet, RÄ«gā pÄ“dÄ“jos gados atsevišÄ·as pilsÄ“tas vietas kļūst nedraudzÄ«gākas uzņēmÄ“jiem, jo labiekārtojumos uzsvars tiek likts tikai uz riteņbraucÄ“ju un gājÄ“ju Ä“rtÄ«bām. IespÄ“jams, tieši šÄ« iemesla dēļ beidzamajos gados RÄ«gu ir pametuši vairāk nekā 6000 iedzÄ«votāju (pÄ“c oficiālajiem statistikas datiem), pārceļoties uz dzÄ«vi PierÄ«gā.

Protams, pārmaiņas ir nepieciešamas un ielu infrastruktÅ«ra ir jāsakārto – gluži tāpat, kā tas notiek lielākajās Eiropas pilsÄ“tās. Taču – vai tam ir jānotiek, nekonsultÄ“joties ar cilvÄ“kiem un nerÄ“Ä·inoties ar viņu vajadzÄ«bām, un savstarpÄ“ji sarÄ«dot atsevišÄ·as iedzÄ«votāju grupas (kājāmgājÄ“jus, riteņotājus un autobraucÄ“jus)?

Novērtē šo rakstu:

0
0