Menu
Pilnā versija

Iesaki rakstu:
Twitter Facebook Draugiem.lv

KamÄ“r satiksmes ministrs Tālis Linkaits medijos ziņo, ka tÄ«ra „Auguļa staļļus”, tikmÄ“r Satiksmes ministrijas kapitālsabiedrÄ«bās un to iepirkumos aizvien saimnieko Ä«stenie labo darbu čempioni. Kurš vada ministriju - Linkaits vai „Auguļa staļļu” saimnieki?

Pie gandrÄ«z miljonu eiro vÄ“rta iepirkuma Satiksmes ministrijas (SM) pārvaldÄ«tajā valsts akciju sabiedrÄ«bā Latvijas dzelzceļš (LDz) nupat ticis Zaļo un zemnieku savienÄ«bas (ZZS) pelÄ“kais kardināls. KNAB jau vairākkārt pÄ“tÄ«tais dārgu auto un moto cienÄ«tājs, bijušais Kandavas mÄ“rs Rolands Bārenis (attÄ“lā), prokÅ«rists firmai SIA Jarva.

Bārenis, veiksmīgi bankrotējis uzņēmējs, kļuvis par galveno pārstāvi firmai SIA Jarva, kura par gandrīz miljonu eiro pēc LDz pasūtījuma gatava projektēt pasažieriem tik vajadzīgos, paaugstinātos dzelzceļa peronus.

ProjektÄ“t bez jebkādas pieredzes, jo „čempionu” komandas biedra pārstāvÄ“tā SIA Jarva bÅ«vkomersantu reÄ£istrā reÄ£istrÄ“ta tikai dažas dienas pirms iepirkuma termiņa beigām.

2.jÅ«lijā „čempionu” komandas pelÄ“kā kardināla Bāreņa aprÅ«pÄ“tajai firmai Jarva izsniegts zemākais, 5.klases bÅ«vkomersanta reÄ£istrācijas numurs. Taču laimÄ«gā kārtā LDz iepirkumus beidzas 8.jÅ«lijā, tāpÄ“c Bāreņa Jarva pagÅ«st iesniegt piedāvājumu LDz iepirkumā par dzelzceļa pasažieru infrastruktÅ«ras projektÄ“šanu. Un, protams, tieši Jarva to vinnÄ“. Uzvar ar zemākās cenas piedāvājumu.

Neticama veiksme. Firma bez jebkādas pieredzes uzvar ievÄ“rojamā LDz konkursā par dzelzceļa pasažieru infrastruktÅ«ras projektÄ“šanu. ProjektÄ“s peronus, lai arÄ« pieredze - tieši nulle.

KāpÄ“c tā notiek? Vai tāpÄ“c, ka Bārenis ir ietekmÄ«gs ZZS politiÄ·is, kurš jauki un cieši komunicÄ“ ar Nacionālās apvienÄ«bas atbalstÄ«tāju Viesturu Kolu un tikpat ietekmÄ«gu vairāku varas partiju atbalstÄ«tāju, firmas Binders šefu, miljonāru Armandu Garkānu?

Bāreni ar Kolu un Garkānu vieno uzņēmums Reck, jo Bāreņa pārstāvÄ“tā firma Jarva ir Reck sadarbÄ«bas partneris. Uzņēmums Reck savukārt ir slavens ar to, ka it kā veiksmÄ«gi Latvijā uzstādÄ«jis dārgos foto radarus – tos, par kuriem Iekšlietu ministrija sÅ«dzas, ka nepietiek naudas to uzturÄ“šanai, ka nevarot pelnÄ«t, jo autovadÄ«tāji nepārkāpj noteikumus.

Vēl jaukāk, ka Bāreņa sadarbības partneris Reck, iespējams, ir tā firma, kura korumpējusi Saeimas deputāta Alda Gobzema patēvu, no valsts AS Latvijas ceļi atlaisto Edgaru Strodu.

Iepirkumu par dzelzceļa pasažieru peronu projektÄ“šanu izsludināja iepriekšÄ“jā LDz valde, kuru vadÄ«ja „Lemberga jurists” EdvÄ«ns BÄ“rziņš un „ŠÄ·Ä“les ekonomists” Aivars Strakšas. VarbÅ«t tāpÄ“c ir saprotama veiksme, kāpÄ“c tieši ZZS Bārenim un viņa Jarvai veicās iepirkumā. Karteļa saiknes ir ciešas.

TomÄ“r nav skaidrs, kāpÄ“c LDz pagaidu valde atbalsta ZZS shÄ“mas un kāpÄ“c Linkaits nespÄ“j stāties pretim karteļa dalÄ«bniekiem, politiski ietekmÄ«giem miljonāriem, Reck Ä«pašniekiem.

Kas (ne)pieder Bārenim?

Bārenis, kuram oficiāli pÄ“c firmas.lv datiem nekas vairs nepieder, ir prokÅ«rists sievas Ä«pašumiem. PÄ“c firmas.lv datiem, Bārenis ir prokÅ«rists sievai Ilvai Bārenei (50%) un atkritumu karaļa Māra Simanoviča SIA Enrial Capital (50%) piederošajam uzņēmumam SIA Jarva. Viņš gan ir vienÄ«gā kontaktpersona uzņēmuma Jarva interneta mājas lapā, kurš atbild uz numuru 29443452.

Jarva mājaslapā internetā Jarva.lv var redzēt projektus ar kuriem Bāreņa prokūrētā firma lepojas: kā pirmais no tiem sadarbībā ar Reck ieviestie fotoradari.

Un var jau gadÄ«ties, ka tieši Reck piegādātie un uz Latvijas ceļiem jau uzstādÄ«tie radari un citi elektroniskie risinājumi – gan esošie, gan turpmāk plānotie - bÅ«s iemesls KNAB interesei ne tikai par valsts AS Latvijas ceļi valdes locekli Strodu.

Novērtē šo rakstu:

0
0