Iesaki rakstu:

Jau nākamajā dienā pÄ“c slÄ“gtā semināra “par ostu pārvaldÄ«bas reformām”, ko Ventspils brÄ«vosta kopā ar satiksmes ministru slepeni noturÄ“ja kādā kafejnÄ«cā, ostas darbinieku mÄ“rs bijis pilns — brÄ«vostas pārvaldÄ“ strādājošie vienkāršie ventspilnieki draudÄ“juši nobalsot par neuzticÄ«bu ostas pārvaldniekam Andrim Purmalim.

Ostas kapteinis un viņam pakļauto dienestu darbinieki pagājušo trešdien izvirzÄ«juši pretenzijas brÄ«vostas pārvaldniekam Andrim Purmalim “par neprofesionālo, valdonÄ«go, nedemokrātisko, reizÄ“m aizvainojošo vadÄ«šanas stilu”, ziņo Ventas Balss.

Tāds notikumu pavÄ“rsiens Ventspils brÄ«vostas pārvaldes vÄ“sturÄ“ notiek pirmo reizi, norādÄ«ja ostinieku arodbiedrÄ«bas organizācijas priekšsÄ“dÄ“tājs Olivers Kronbergs. Ostas kapteinis Gunārs TrukšÄns un aptuveni 20 viņa padotie 8. jÅ«lijā organizÄ“ja sapulci, kurā četras stundas apsprieda Ventspils brÄ«vostas pārvaldnieka Andra Purmaļa vadÄ«bas stilu un viņa darba rezultātus aizvadÄ«to septiņu mÄ“nešu laikā. Pats Ventspils brÄ«vostas pārvaldnieks arÄ« bija klāt sapulcÄ“, bet attālinātā režīmā tajā piedalÄ«jās brÄ«vostas valdes priekšsÄ“dÄ“tāja Inguna Strautmane.

A. Purmalis šajā amatā tika iecelts 2019. gada decembrÄ« pÄ“c Jaunās konservatÄ«vās partijas politiÄ·u ierosinātajām ASV sankcijām pret Ministru kabineta pārraudzÄ«bā esošo Ventspils brÄ«vostas pārvaldi, kā rezultātā no amata tika padzÄ«ts ilggadÄ“jais pārvaldnieks Imants Sarmulis. Rezultāts — apstājusies industrializācijas programma, problÄ“mas ar veco kredÄ«tu atmaksu un jaunu saņemšanu, bet kravu apjoms (salÄ«dzinot ar pagājušo gadu) krities par 41% un turpina iet uz leju vÄ“l.

Ostas kapteinis G. TrukšÄns atgādināja, ka A. Purmalis tika iecelts šajā amatā tikai uz diviem trim mÄ“nešiem — uz pārejas posmu, kura laikā valsts Satiksmes ministrijas personā vajadzÄ“ja nodot ostas funkcijas jaunveidojamajai VAS Ventas Osta. “Pirmais iespaids bija labs, un uz Ä«su laiku tik enerÄ£isks pārvaldnieks, iespÄ“jams, arÄ« derÄ“ja, taču pagājis jau krietni lielāks laika posms nekā divi trÄ«s mÄ“neši, un mÄ“s gaidām pārmaiņas,” sapulcÄ“ sacÄ«ja TrukšÄns.

A. Purmalis pÄ“c izglÄ«tÄ«bas ir sociālo zinātņu speciālists un psihologs personāla jautājumos, kopš 2004. gada viņš vadÄ«jis RÄ«gas brÄ«vostas IekšÄ“jās drošÄ«bas dienestu, pirms tam vadÄ«ja apsardzes firmu utt. Kā pārliecinājušies daudzi Ventspils brÄ«vostas pārvaldes darbinieki, ar minÄ“tajām iemaņām ir krietni par maz tik sarežģīta un specifiska mehānisma, kāds ir brÄ«vosta, vadÄ«šanā. Kapteiņdienesta darbiniekus neapmierina A. Purmaļa vadÄ«bas stils — tas esot nedemokrātisks, valdonÄ«gs, aizvainojošs.

BrÄ«vostas teritorijā apturÄ“ta jaunu darba vietu izveide, nolemts palaist garām pusotru miljonu Eiropas naudas, kas bija jau faktiski iegÅ«ta astotās rÅ«pniecÄ«bas Ä“kas bÅ«vei. Nākamais solis — jau esošo darbavietu likvidÄ“šana. VÄ“l pirms ostas funkcionālā audita sākuma samazināti vai pilnÄ«bā likvidÄ“ti atsevišÄ·i Ventspils brÄ«vostas pārvaldes dienesti.

PiemÄ“ram, atlaisti Å«denslÄ«dÄ“ji no speciālā kuÄ£a NeptÅ«ns komandas — pavisam atlaisti septiņi no deviņiem Å«denslÄ«dÄ“ju kuÄ£a komandas locekļiem, bet divi turpina darbu, veicot citus pienākumus. Turpmāk pirkšot Å«denslÄ«dÄ“ju ārpakalpojumus. No hidrogrāfijas kuÄ£a Kapteinis Orle komandas atlaisti seši jÅ«rnieki (divi bija pensijas vecuma), divi turpina pildÄ«t citus pienākumus — kopš A. Purmaļa un I. Strautmanes vadÄ«bas sākuma Kapteinis Orle vairs neesot izgājis jÅ«rā. Hidrogrāfijas kuÄ£a pakalpojumus tāpat turpmāk iegādāsies kā ārpakalpojumu.

Uz pusi samazināts darbinieku skaits negadÄ«jumos noplÅ«dušÄs naftas savācÄ“jkuÄ£u grupā — 16 cilvÄ“ku vietā atstāti 8; visi atlaistie bija pensijas vecumā. Šogad tāpat ir atbrÄ«votas divas loču vakances, un nolemts jaunus darbiniekus šajā postenÄ« nepieņemt. VietÄ“jās ostinieku arodbiedrÄ«bas lÄ«deris Olivers Kronbergs norāda — samazinot darbinieku skaitu, arodbiedrÄ«bas organizācija zaudÄ“jusi aptuveni trešdaļu savu biedru. Patlaban Ventspils brÄ«vostas pārvaldÄ“ vÄ“l strādā 210 cilvÄ“ki.

Darbinieku samazinājums notiek ne tikai Ventspils brÄ«vostas pārvaldÄ“, bet arÄ« RÅ«dolfa Meroni kontrolÄ“tajos Ventspils TirdzniecÄ«bas ostas grupas terminālos, tā zinājis teikt O. Kronbergs. PÄ“c viņa informācijas, VTO no 150 arodbiedrÄ«bas biedriem palikuši mazāk par pusi. “Katru dienu kāds zaudÄ“ darbu un izstājas no arodbiedrÄ«bas organizācijas,” sacÄ«jis O. Kronbergs.

Jau iepriekš tika informÄ“ts, ka Ventspils brÄ«vostas pārvaldei trÅ«kst finanšu lÄ«dzekļu uzņemto saistÄ«bu izpildei, lÄ«dzfinansÄ“jot ostas infrastruktÅ«ras attÄ«stÄ«bas projektus, kuriem piešÄ·irts ES fondu finansÄ“jums. JÅ«nijā iestājās atmaksas termiņš Ventspils brÄ«vostas pārvaldes četriem kredÄ«tiem 8,3 miljonu eiro kopsummā. KredÄ«ti tika ņemti to objektu bÅ«vniecÄ«bai, kas jau iepriekšÄ“jos gados nodoti ekspluatācijā. Papildu 8,3 miljoniem eiro vajadzÄ“ja vÄ“l 7 miljonus, lai turpinātu uzsāktos pievedceļu, rÅ«pniecisko Ä“ku bÅ«vniecÄ«bas projektus, atjaunotu hidrotehniskās bÅ«ves ostā.

Galvenā problÄ“ma, pÄ“c ostas kapteiņa domām, ir akÅ«ts naudas trÅ«kums. Nepieciešams atjaunot kuÄ£u kustÄ«bas dienesta aprÄ«kojumu, steidzami jārisina jautājums ar zemessmÄ“lÄ“ju — specializÄ“tajam kuÄ£im Dzelme vajadzÄ«gs remonts, vai arÄ« tas jāmaina pret jaunāku, bet zemes sanesumi ostas akvatorijā dziļumu uzturÄ“šanai ir jāsmeļ praktiski katru dienu.

PÄ“c ostas kapteiņa domām, šajā situācijā ostas pārvaldniekam burtiski jāsÄ“d pie valdÄ«bas durvÄ«m, lai meklÄ“tu izeju un problÄ“mu risinājumus. “KāpÄ“c airBaltic saņēma 280 miljonus eiro krÄ«zes seku pārvarÄ“šanai, bet Ventspils osta nesaņēma?” retoriski vaicā G. TrukšÄns.

UzklausÄ«jis pretenzijas, pārvaldnieks A. Purmalis informÄ“ja par situāciju ostā. Teju visās Ventspils ostas problÄ“mās viņš vaino kādus citus, nevis savu iestādi — iepriekšÄ“jo vadÄ«bu, privātos terminālus u.c. Pārvaldnieks norādÄ«ja uz zemu Ostas kapteiņa dienesta tehnisko aprÄ«kojumu un sliktu ostas flotes kuÄ£u tehnisko stāvokli. Viņš jau iepriekš brÄ«dinājis, ka tiek plānots atteikties gan no ostas teritorijā esošo ielu remontiem, gan no industriālajiem parkiem.

Savukārt termināļiem Ventspils brÄ«vostas pārvalde turpmāk piešÄ·iršot atlaides vien tādos gadÄ«jumos, ja tie nodrošinās kravu apgrozÄ«jumu. Termināļu darbÄ«ba rada galvenos ienākumus Ventspils brÄ«vostas pārvaldes budžetā, atgādināja A. Purmalis.

ÄŒetras stundas ilgušo debašu iznākumā tvaiks bija nolaists, un vismaz uz dažiem jautājumiem ostas darbinieki saņēmuši atbildes. TāpÄ“c lÄ«dz darbinieku balsojumam par ostas pārvaldnieka darba novÄ“rtÄ“jumu lieta nenonāca.

“SvarÄ«gi, ka mÄ“s likām pārvaldniekam saprast, ka nepiekrÄ«tam viņa darba stilam un negrasāmies klusÄ“t,” apkopoja G. TrukšÄns. “Ventspils brÄ«vostas pārvaldÄ“ bija ļoti daudz neapmierināto ar pārvaldnieka darba stilu. PÄ“c sapulces tika panākta vienošanās, ka biežāk ir jātiekas un vairāk jārunā,” piebilda arodbiedrÄ«bas lÄ«deris O. Kronbergs.

Pietiek jau aprakstÄ«ja, kā dienu iepriekš negaidÄ«ti atklājās, ka Ventspils brÄ«vostas pārvaldÄ“ tiek noturÄ“ts slepens seminārs “par ostu pārvaldÄ«bas reformām” un to pastiprināšanu, neraugoties uz to, ka lÄ«dzšinÄ“jās JKP ministra Tāļa Linkaita “reformas” ir samazinājušas tranzÄ«tkravu pārvadājumus pa dzelzceļu Latvijā gandrÄ«z uz pusi, bet ostās kravu kritums sastāda no 13% Liepājā lÄ«dz 41% VentspilÄ«:

https://www.pietiek.com/raksti/ventspils_brivostas_parvalde_musu_slepenais_seminars_bija_nevis_slepens,_bet_gan_slegts