Iesaki rakstu:

Valsts AS Pasažieru vilciens valdes lÄ“mums slÄ“gt 153,6 miljonus eiro vÄ“rtu elektrovilcienu nomas lÄ«gumu ar politiski atbalstÄ«to Šveices uzņēmumu Stadler Bussnang AG varÄ“tu arÄ« nepielikt punktu ieilgušajai "vilcienu sāgai" - iepriekšÄ“jā konkursā uzvarÄ“jušais, taču "izslÄ“gtais" Spānijas uzņēmums Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ir vÄ“rsies administratÄ«vajā rajona tiesā ar sÅ«dzÄ«bu un prasÄ«bu aizliegt slÄ“gt lÄ«gumu ar jaunā iepirkuma uzvarÄ“tāju.

Formāli CAF tiesā vÄ“rsies ar sÅ«dzÄ«bu par Iepirkumu uzraudzÄ«bas biroja 26. maija lÄ“mumu atļaut Pasažieru vilcienam turpināt elektrovilcienu nomas konkursu, kas pÄ“c daudzkārtÄ“jas rezultātu pasludināšanas atlikšanas šodien noslÄ“dzies ar Stadler atzÄ«šanu par uzvarÄ“tāju.

Birojs bija saņēmis divas sÅ«dzÄ«bas - no AS Daugavpils lokomotÄ«vju remonta rÅ«pnÄ«ca un Spānijas uzņēmuma CAF, un biroja iesniegumu izskatÄ«šanas komisija secināja, ka sÅ«dzÄ«bu iesniedzÄ“ju iesniegumi par konkursa nolikumu neesot pamatoti un ka Pasažieru vilciens neesot pieļāvis iepirkuma procedÅ«ras pārkāpumus, kas varÄ“tu ietekmÄ“t ieinteresÄ“to piegādātāju iespÄ“jas sagatavot un iesniegt piedāvājumu konkursā.

Šai saistÄ«bā Pietiek vÄ“lreiz publicÄ“ kāda mÅ«su lasÄ«tāja šÄ gada maija beigās iesÅ«tÄ«tās pārdomas, prognozes un aprÄ“Ä·inus par "vilcienu sāgu":

28.maijā [patiesÄ«bā - vÄ“l mÄ“nesi vÄ“lāk] AS Pasažieru vilciens paziņos konkursa rezultātus par jaunu vilcienu nomas rezultātiem. Neesmu gaišreÄ£is, taču šoreiz droši varu prognozÄ“t, ka uzvarÄ“tājs (kāds pārsteigums!) bÅ«s VienotÄ«bas mÄ«lÄ“tais un cienÄ«tais Šveices uzņēmums Stadler.

PatiesÄ«bā jau Stadler bija jāuzvar iepriekšÄ“jā iepirkumā, tikai spāņu CAF ietiepās un neatkāpās. Nācās konkursu pabeigt bez rezultāta, spāņi par to droši vien no Latvijas valsts vÄ“l piedzÄ«s apaļu summu, jaunu vilcienu mums joprojām arÄ« nav, lai gan jau dažus gadus varÄ“ja bÅ«t, taču pats svarÄ«gākais, ka Stadler rezultātā nekur nepazuda, bet pacietÄ«gi gaidÄ«ja apsolÄ«to veiksmes brÄ«di.

Stadler piedāvā piegādāt Latvijai 25  Polijā ražotus vilcienus un 15 gadu laikā par tiem saņems 400 milj. eiro. Otrs pretendents - Dienvidkorejas uzņēmums Hyundai ar savu piedāvājumu tādam pašam, tikai Korejā ražotam vilcienu skaitam par 15 gadu  nomu un summu 270 milj. eiro izrādÄ«sies slikts un neuzticams.

Arguments būs Hyundai vilcienu problēmas aukstā laikā Ukrainā, lai gan Pasažieru vilciens prasa uzbūvēt pavisam citādākus vilcienus nekā Ukraina, kur tika pasūtīti lētāki vilcieni dienvidiem.

PiekritÄ«siet - nav jau arÄ« nekāda lielā starpÄ«ba: 400 milj. Stadler vai 270 milj. Hyundai! Tikai nieka 130 milj. eiro. Kā MÄ“rnieku laikos lauzÄ«tā vācu valodā pareizi atzÄ«mÄ“ja Švauksts, tad „zehn tausend rubel so oder so – wi spitschk”!

ArÄ« mÅ«sdienu politšvaukstiem ne tikai desmit tÅ«kstoši rubļu, bet arÄ« 130 miljoni eiro ir viena špicka. SÄ“rkociņš. MÅ«su valsts budžets to taču izturÄ“s, ja jau izturÄ“ja Parex un citus veiksmes stāstus! Un nupat vÄ“lÄ“šanās taču ir saņemts vÄ“lÄ“tāju "mandāts", kā mums to jau pilnā balsÄ« mÄ“Ä£ina ieskaidrot.

Ak, jā, skolotāju algām naudas nepietiek, tāpÄ“c premjerei nākas bubināt kaut ko par nepieciešamÄ«bu neatlaist jostas un tik rakstÄ«t koncepcijas par plāniem kādreiz tās palielināt. Taču tas gan vairāk nevis no Švauksta, bet Oliņietes repertuāra.

 Redzot jaunā konkursa skaitļus, kļūst arÄ« skaidrs, kāpÄ“c finanšu ministrs Andris Vilks nekavÄ“joties ir sācis runāt par nepieciešamÄ«bu palielināt nodokļus. Saprotams, kāpÄ“c Pasažieru vilciena valdÄ“ sēž, piemÄ“ram, tāds plaša profila „speciālists” kā vÄ“lÄ“šanās caurkritušais un, kāda sakritÄ«ba, privātbiznesā arÄ« caurkritušais Aigars Štokenbergs.

Starp citu – bÅ«tu interesanti atcerÄ“ties, ko Štokenbergs un tādi VienotÄ«bas runasvÄ«ri un runassievas kā Dzintars ZaÄ·is, Andris Vilks, Solvita Ä€boliņa vai Juris Viņķelis teica par iepriekšÄ“jā konkursa, kurā uzvarÄ“ja CAF, rezultātiem - tik dārgi vilcieni, tādas uzpÅ«stas cenas...!

Taču atcerÄ“simies, cik tad bÅ«tu jāmaksā par CAF vilcieniem. Matemātika pavisam vienkārša: CAF solÄ«ja par 60 milj. eiro  valsts budžeta naudas un 142 milj. eiro no Eiropas SavienÄ«bas lÄ«dzekļiem - kopā par 202 milj. eiro - uzbÅ«vÄ“t 41 jaunu elektrovilcienu. Jā, 41 nevis 25! Tieši 2 reizes lÄ“tāk nekā Stadler tagadÄ“jā piedāvājumā.

Taču švauksti tāpÄ“c arÄ« ir švauksti, ka viņiem ir “so oder so” - un labprāt gatavi maksāt dubulti. Protams, ne jau no savas pašu naudas.

Ä»aujiet švaukstiem tikai strādāt valsts pārvaldÄ“!"