Iesaki rakstu:

PretÄ“ji amatpersonu publiski apgalvotajam apstiprinās Pietiek pirms nedēļas rakstÄ«tais par jaunu pavÄ“rsienu skandālu apvÄ«tajā vilcienu iepirkumā. AS Pasažieru vilciens valde 15. augusta sÄ“dÄ“ papildinājusi iepirkuma darba grupai doto uzdevumu ar jaunu konkursa variantu, kas paredz vilcienus nomāt uz 15 gadiem ar vÄ“lāku izpirkšanu. Satiksmes ministrijas (SM) valsts sekretārs, ar "olšteiniešiem" saistÄ«tais Kaspars Ozoliņš (attÄ“lā pa kreisi kopā ar Pasažieru vilciena valdes priekšsÄ“dÄ“tāju Arti Birkmani) Pietiek apgalvo, ka viņa zvans valdes sÄ“des laikā, aizstāvot piecu gadu nomas termiņa saglabāšanu, neesot uzskatāms par uzņēmuma vadÄ«bas ietekmÄ“šanu.

Valstij piederošÄs AS Pasažieru vilciens valde 15. augusta sÄ“dÄ“ vilcienu iepirkuma darba grupai devusi papildu uzdevumu, lÄ«dzās jau saskaņošanā esošajam variantam - 5 gadu nomai piedāvājot izvÄ“lÄ“ties arÄ« otru iepirkuma variantu. Tajā vilcieni tiktu nomāti uz 15 gadiem un šÄ« perioda beigās izpirkti par to atlikušo vÄ“rtÄ«bu, kas tobrÄ«d bÅ«s 15-20% no sākotnÄ“jās, liecina Pietiek rÄ«cÄ«bā esošÄ informācija, ko uzņēmums publiski nav komentÄ“jis. Lai gan šo lÄ“mumu var uzskatÄ«t par negaidÄ«tu pavÄ“rsienu skandāliem apvÄ«tajā vilcienu iepirkumā, ne mazāk negaidÄ«ti ir tas, ka Pasažieru vilciena valde izlÄ“ma tomÄ“r neatteikties arÄ« no 5 gadu nomas varianta.

PÄ“c Pietiek rÄ«cÄ«bā esošÄs informācijas, to varÄ“tu bÅ«t ietekmÄ“jis SM valsts sekretāra, ar "olšteiniešiem" saistÄ«tā Kaspara Ozoliņa zvans valdes sÄ“des laikā Pasažieru vilciena valdes priekšsÄ“dÄ“tājam Artim Birkmanim, aizstāvot 5 gadu nomu. Politisko atbildÄ«bu par SM saskaņā ar Valda Dombrovska valdÄ«bas koalÄ«cijas lÄ«gumu nes VienotÄ«ba un tā dÄ“vÄ“tais "Olšteina sešinieks", pateicoties kuram Ozoliņš pirms pāris gadiem nonāca SM. Ozoliņš pirmdien sarunā ar Pietiek nenoliedza zvanu Birkmanim, bet tas, ka saruna notikusi tieši Pasažieru vilciena valdes sÄ“des laikā, esot tikai sagadÄ«šanās. "Es nevienu valdes locekli neesmu ietekmÄ“jis," apgalvo SM valsts sekretārs. Birkmanis uz Pietiek jautājumu, vai izjÅ«t spiedienu no Ozoliņa jaunā vilcienu iepirkuma sakarā, atbildÄ“ja: "Protams, nÄ“."

SM valsts sekretārs apstiprina, ka aizstāv vilcienu nomu uz 5 gadu termiņu, bet - tikai tādēļ, ka tā esot vienÄ«gā juridiskā iespÄ“ja, jo uz Pasažieru vilcienu attiecoties nevis Publisko iepirkumu likums, bet Sabiedriskio pakalpojumu sniedzÄ“ju iepirkumu likums, kas pakalpojumu lÄ«gumu un piegādes lÄ«gumu ļauj slÄ“gt uz laiku, kas nav ilgāks par pieciem gadiem. Viņš piekrÄ«t vÄ“rtÄ“jumam, ka "jebkura Ä«stermiņa noma ir ekonomiski neizdevÄ«gāka", tostarp arÄ« tādēļ, ka piegādātājs, nesaņēmis garantijas par to, ka termiņam beidzoties lÄ«gums tiks pagarināts, vÄ“lÄ“sies sadārdzināt piedāvājumu, bet šajā gadÄ«jumā valstij rokas sasienot likuma norma.

Izskaidrojumu vÄ“lmei nomas lÄ«gumu pagarināt uz 15 gadiem, pÄ“c tam piegādātājam garantÄ“jot vilcienu izpirkšanu, var skaidrot ne tikai ar rÅ«pÄ“m par iepirkuma saimniecisko izdevÄ«gumu, bet arÄ« pretimnākšanu potenciālajam piegādātājam. Jau jÅ«lija vidÅ« Pietiek sarunā ar kāda iespÄ“jamā vilcienu piegādātāja oficiālu pārstāvi dzirdÄ“ja pretenzijas, ka pÄ“c piecu gadu nomas, ja Pasažieru vilciens nolemtu lÄ«gumu nepagarināt, tuvÄ“jā reÄ£ionā šiem vilcieniem ar augstu atlikušo vÄ“rtÄ«bu bÅ«tu gandrÄ«z neiespÄ“jami atrast pircÄ“ju - Igaunija nesen iepirkusi jaunus vilcienus, ieinteresÄ“ta nebÅ«tu arÄ« Lietuva, bet Krievijā un citās bijušÄs PSRS valstÄ«s ir neatbilstošs peronu augstums.

Cīņa par jaunā vilcienu iepirkuma nosacÄ«jumu maiņu arÄ« atspoguļo ietekmes sviru svārstÄ«bas SM un ar to saistÄ«tajos uzņēmumos pÄ“c tam, kad pÄ“c tiesÄ«bsargājošo iestāžu veiktajām kratÄ«šanām cietusi tādu uzņēmÄ“ju kā Māris Martinsons un Mārtiņš Tenbergs reputācija. Viņu ietekme SM pieauga lÄ«dz ar "olšteiniešu" ienākšanu. Aiz vÄ“lmes pagarināt jauno vilcienu nomas termiņu, garantÄ“jot piegādātājam to izpirkšanu, jÅ«tams VienotÄ«bas politiskais atbalsts. Pasažieru vilciens valdÄ“ šis politisko ietekmju lÄ«dzsvars ir neskaidrs - Birkmani un vÄ“l vienu valdes locekli Silviju Dreimani šim darbam uzaicināja iepriekšÄ“jais ministrs Aivis Ronis nesaistÄ«ti ar VienotÄ«bas vai "olšteiniešu" interesÄ“m. Aigara Štokenberga iecelšanu panāca VienotÄ«ba, bet Anrija Brencāna un Egila Zariņa korporatÄ«vās saiknes lÄ«dzÄ«gi kā "olšteiniešiem" atrodamas uzņēmÄ“ju un politiÄ·u vidÅ«, kas saistÄ«ti ar Edgara Jaunupa ietekmi.